北捷文湖線馬特拉列車花500萬改裝 拆除部分立柱、座椅、行李架
2024/06/14 16:03
北捷啟動文湖線除車廂入口部分立柱。(台北捷運公司提供)
〔記者林承鴻/台北報導〕為提升文湖線尖峰運能,台北捷運公司去年試辦改裝文湖線龐巴迪車型,將部分座椅及行李架拆除。北捷參考前次經驗,啟動文湖線全車隊車廂改造,每列車的總載客數可增加20人,即日起陸續上線,預計花費約500萬元,於2025年中完成25列馬特拉列車改裝。
北捷說明,每列車改造費用約20萬元,本次優化項目包含:移除各車廂入口部分立柱、縮小車門旁扶手寬度;第2、3節車廂拆除車門旁雙人座椅及行李架,保留車廂中央區的4組背對背座椅,並增設窗邊扶手及車頂手拉環。
北捷表示,移除各車廂入口部分立柱,可讓輪椅及幼兒推車更方便進入,同時提高旅客向車廂內移動意願,並加快疏解尖峰時段侯車人潮及提高尖峰車廂運量;移除車門旁雙人座椅以及行李架,可使空間更方正。北捷也增設窗邊扶手及車頂手拉環,讓有需要的旅客,有更多地方可以扶握。另外也優化車廂引導,將標示清晰放大,讓引導動線更加明確。
北捷說去年試辦3列馬特拉列車空間改裝,經旅客意見調查,民眾對試辦結果滿意度達7成,成效良好。這次邀集專家學者與相關單位,召開會議及現場會勘,經整體評估後決定,自今年4月開始執行全車隊車廂優化方案。
北捷啟動文湖線馬特拉列車全面改裝,圖為改造前後對比圖。(台北捷運公司提供)
北捷啟動文湖線馬特拉列車全面改裝,縮小車門旁扶手寬度。(台北捷運公司提供)
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