推離岸風電國產化 高雄港洲際貨櫃中心環差初審過關
2022/11/24 16:23
為推動離岸風電發展、促進供應鏈國產化,高雄港洲際貨櫃中心預計引進海纜產業,因而提出環差變更。(截自環評書件)
〔記者陳嘉怡/台北報導〕為推動離岸風電發展、促進供應鏈國產化,高雄港洲際貨櫃中心預計引進海纜產業,提出環差變更。環評專案小組今(24)天舉行審查會議,此案第一次環差初審就過關,將送至環評大會審查。
開發單位台灣港務公司表示,高雄港洲際貨櫃中心腹地緊鄰港口 、碼頭水深達10公尺以上,且擁有10公頃以上的矩形土地面積,區位及腹地大小皆適合發展海纜產業。因此配合政府的再生能源計畫、推動國內離岸風電發展,希望引進電纜製造業,提出環差變更計畫。
環委認為,此開發計畫施工階段的主要車行路徑,應該使用瀝青或瀝青混凝土鋪面,減輕揚塵逸散;並強化夜間運輸車輛短、中、長期的減量規劃,降低夜間空污及噪音問題。
生態方面,環委則要求開發單位的植栽計畫應以原生種為限,並說明具體的植栽種類、數量及位置,後續才能計算減碳效益;而開發單位的海洋生態監測計畫,應該明確區分衝擊區及對照區,並依照進駐的產業類別進行妥善規劃。
另外,開發單位承諾屋頂會設置一半面積的太陽能板,環委肯定其在減碳上的規劃,也要求開發單位進一步補充太陽能板的設置容量規劃,以作為後續減碳檢核機制。此案經過環委討論,補足相關資料後,可送至環評大會審查。
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