台中8年砸237億補助公車 議員揭驚人事實「運量雪崩」
台中年補助公車業近30億推出「雙10公車」。（圖：市府提供）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市每年補助公車業者近30億，台中市議員周永鴻指出，盧市府8年來狂撒237億補助公車，運量竟大跌4成，運量雪崩六都最慘，甚至陷駕駛流失、減班脫班等惡性循環；台中市長盧秀燕則指出，她上任以來捷運綠線通車、Ubike站從325站大幅增到1700站，民眾使用大眾運具轉換使然。
周永鴻指出，根據審計部資料，台中客運載客量從2019年的1.33億人次，跌至2024年的8267.5萬人次，大幅衰退38.20%，相較台北市減少16.99%、新北市9.13%、桃園市30.56%、台南市32.68%與高雄市25.21%，台中公車運量跌幅六都之最；交通局統計去年載客量再跌到8083萬人次，顯示運量持續惡化。
周永鴻指出，但交通局向議會提出的專案報告刻意選用疫情低谷的2021年作為基準，對外宣稱運量「成長7.49%」，還在企圖玩文字遊戲、美化業績。
此外，台中市公車駕駛數應為1420名，目前僅有1265名，缺額約1成，周永鴻指出，駕駛人力不足下，地方屢反映公車班次減少，據了解，每天平均約有5%的班次臨時取消或延後。
周永鴻質疑，盧市府自2019年至今，8年來撒237.01億補助公車，竟只換來運量大減、駕駛流失、減班脫班等品質。
交通局另指出，包括公車、公共自行車及捷運總運量3年來已成長到1.2億人次，多元大眾運輸使用人口持續增加，目前公車準點率為95%，為改善公車業者人力缺口，已兩度調整補助促業者幫司機加薪留人。
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