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進入耗資數百億的長沙地鐵被爆出包 主政7年的高層傳已出逃
中國湖南長沙地鐵二號線只營運2年多，就被爆出主體結構出現開裂滲漏等問題，而之前曾有長達近7年的時間都主政長沙軌道交通的彭旭峰也傳出已經失蹤，且人可能已經在海外。（圖擷自網路）
〔即時新聞／綜合報導〕耗費上百億人民幣建造的中國湖南長沙地鐵二號線只營運2年多，就被爆出主體結構出現開裂滲漏等問題，而剛上任才不到1個月的湖南基礎建設投資集團黨委書記、董事長彭旭峰也傳出已經失蹤，且人可能已經在海外。彭旭峰之前曾有長達近7年的時間都主政長沙的軌道交通。
中媒報導指出，曾任長沙市住建委副主任的彭旭峰為湖南婁底雙峰人，他在2010年時更兼任長沙市軌道交通集團黨委副書記、董事長職務，之後免去長沙市住建委副主任一職，並升為長沙市軌道交通集團黨委書記，直到本月3日才剛轉任為湖南基礎建設投資集團黨委書記、董事長，此前長期經營長沙投資建設地鐵、城鐵及磁浮等軌道交通項目，其中也包含土地一級整理、開發，以及市政基礎設施建設、建築材料銷售等。
在彭旭峰任內，長沙市興建並開通了許多條地鐵及磁浮線路，據長沙軌道交通集團的官方資訊顯示，其至2018年被批准可興建的線路總規模達142公里，靜態投資約930億人民幣。
但隨著長沙地鐵被爆出問題，彭旭峰也傳出可能已逃到海外，據不願具名的數名消息人士推測，彭失蹤的時間為3月25日，可能是從上海出境，他的妻兒先前已先出境，據傳他早有在準備「出逃」。今有媒體致電湖南基建投資集團辦公室，得到的回應則是「彭旭峰不在單位，工作人員也不知道他去了哪裡」。
針對地鐵被爆出現滲漏、裂紋，長沙軌道交通集團則聲稱這是正常的工程通病，並說他們一向都很重視質量管理。
