離開
進入中國工作船重新叩關 國安局蒙鼓裡
已遭撤銷來台許可的中國工作平台船「華電一○○一」。（航港局提供）
〔記者曾韋禎／台北報導〕已遭撤銷來台許可的中國工作平台船「華電一○○一」又想捲土重來？民進黨立委管碧玲指出，經濟部能源局昨邀相關業者開會，探詢替代方案，台船仍堅稱使用中國船無國安之虞。管碧玲要求國安局勇於承擔，莫讓國安淪為次要配角。
能源局邀商 台船仍堅稱無國安虞慮
立法院一月十三日三讀通過一○三年度國營事業預算時，通過主決議，要求中央政府暨所屬單位所規劃、推動之各項計畫，經尋無國內、國際船隻可供使用，而須使用中國工作船（含中資權宜輪）或租僱中國船舶（含中資權宜輪）於我國各港口間進行運行作業，暨審核民營業者申請相關船隻來台作業等，應由國安單位召開專案審查會議，發給無國安疑慮證明文件後，以更嚴格、縝密態度，處理個案審查事宜。
能源局昨邀集台船參與的「福海風電」、中鋼參與的「海洋風電」等相關業者召開研商會議。管碧玲出示會議資料指出，台船似乎仍不放棄「華電一○○一」，且認為在國內執行以拖船拖行、裝置定位系統、中籍人員由交通船接送、儀器貼上封條等措施後，就能排除國安疑慮；似乎有意再讓「華電一○○一」原班人馬捲土重來。
國安局官員：不知能源局有召集研商
管碧玲因而緊急找來國安局會商，了解將如何落實國安機制。國安局官員坦言，事前不知能源局有召集這場研商會議。
管批評，目前國安局的審查機制，仍是在業者提出申請後，由目的事業主管機關評估所涉國安問題，待目的事業主管機關開始會商審查單位、受衝擊單位後，國安單位才能被動得知；國安的角色，就如同其他聯審單位一樣，只是一般的配合角色。
管碧玲促國安局勇於承擔 主導審查
她當場要求國安局必須勇於承擔、出面主導，先制定國安基準、審查標準，讓業者有所依循；否則，業者與主管機關可能就在球員兼裁判下一路向前衝，等到聯審階段時，已經是生米煮成熟飯、箭在弦上，國安單位要怎麼擋？
管碧玲強調，海事工程最為敏感，不管是國防部或國安局都不該相互推卸責任，不要變相放水。
