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進入《爭取國際郵輪泊靠》中國限縮航次 花蓮港營運仍成長
同時泊靠花蓮港的鑽石公主號（前）和中國籍的中華泰山號，噸位和遊客數形成強烈對比。（記者游太郎攝）
〔記者游太郎／花蓮報導〕太魯閣美景受到國際觀光客青睞，花蓮港也因此聲名遠播，今年國際觀光郵輪人數，雖然受到中國限縮觀光客影響，全年航次由十八航次減至十二航次，但花蓮港務公司轉向爭取歐美及日本郵輪泊靠，總噸數由七十四萬五千噸，成長至八十九萬七千噸，遊客數也將超越去年的二萬人次，完全不受中國限縮政策影響。
花蓮港務分公司指出，一百零四年申請泊靠的國際觀光遊輪達十八航次，今年截至目前為止，僅十二航次申請進港，減少約三分之一航次，有觀光業者懷疑，可能是受中國「限縮」來台觀光客政策影響，但經統計發現，花蓮港今年因申請泊靠郵輪噸數愈來愈大，且歐美及日本郵輪航次成長，遊客數並未受到航次縮減而減少，也未受中國觀光客「限縮」政策影響。
花蓮港務分公司統計，一百零四年國際觀光郵輪申請進港共有十八航次，其中由中國直航的「中華泰山號」郵輪，還因受颱風過境影響，臨時取消二航次，去年十八航次郵輪總噸數為七十四萬五千噸，遊客數約二萬人次；而今年迄今申請泊靠的國際觀光郵輪，雖然僅有十二航次，但總噸數已達八十九萬七千噸，載客數預估將超越去年。
花蓮港務分公司表示，今年申請進港泊靠的國際觀光郵輪，雖然僅十二航次，卻有四航次郵輪噸位超過十一萬噸，其中「海洋量子號」及「海洋贊禮號」噸位高達十六萬八千噸，每航次載客數逾四千人，評估為航次少、但遊客數不減的主因，以去年六月一日曾同時進港的「鑽石公主號」為例，排水量為十一萬六千噸，遊客約三千人，另一艘中國籍的「中華泰山號」，排水量為二萬四千餘噸，遊客則約九百人，噸位和遊客數形成強烈對比。
去年中國籍郵輪「中華泰山號」及「海娜號」進港航次達十航次（中華泰山號八航次、海娜號二航次），今年僅有中華泰山號申請泊靠一航次，且已於二月十八日泊靠完畢。
根據觀光業者透露，是否受到中國「限縮」政策影響？目前仍待觀察，去年申請泊靠航次最多的「中華泰山號」，今年已規劃改變航程，改航行其他國家，今年僅申請泊靠一航次；至於「海娜號」則因船齡超過使用年限，無法繼續航行。
