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進入中正橋導入民意 新舊並存拍板
中正橋新舊橋樑共存方案模擬合成圖。（北市文化局提供）
〔記者游蓓茹／台北報導〕日治時期四大名橋僅存的「中正橋」，因面臨公共安全問題，北市新工處原預計花廿億元拆除，但經文化局審議指定為「歷史建物」後，文化局採用idea TAIPEI工作營，蒐集五小組、共卅二項民間創意提案，文化局長倪重華說，未來中正橋將一分為二，成為「人、自行車走的日治時期舊橋」，加上「車走的新橋」，已獲市長柯文哲同意拍板，工務局副局長兼新工處代理處長黃治峯也說，這是多贏、皆大歡喜的案例。
倪重華說，今年三月，中正橋在文資審議大會上登錄為北市歷史建築，會議上，新工處提出有安全疑慮，後續留存方式，以六月份的idea TAIPEI工作營，邀集專業學者、帶領市民做創意發想，新工處也全程參與討論、評選。
文化局：原址旁建新橋 舊橋供人、自行車行走
倪說，依據可執行性、創意性及優先性等標準，委員會評選出市民的創意，決意將中正橋「恢復成日治時期原貌」，即「原址旁建新橋」，舊橋會改善美化及設置人行樓梯、自行車牽引道，連接兩側高灘，也已經過文資委員審議同意。
黃治峯說，中正橋面臨耐震、防洪水位高度不足等安全問題，原本全橋拆除經費約廿億元，民國一○七年底可完工，但這次與文化局進行民意蒐集、討論決議後，新舊共存總工程經費約廿三億元，工期延後一年、共卅六個月，一○八年底可完成。
黃表示，這次新舊橋設計，一來可保護文資、延長民眾駐足欣賞河岸風景的時間，新橋也可供市民安全通過，接下來做舊橋的水利、水文計算，與文化局交換意見後執行。
