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進入豐丘明隧道高架橋 更名沙里凍橋
豐丘明隧道高架路段通車，將改善當地交通安全。（記者陳信仁攝）
高架路主支線全部竣工
〔記者陳信仁／信義報導〕信義鄉豐丘明隧道旁的沙里洞溪經常遇雨成災，去年又發生山崩活埋慘劇，公路總局信義工務段於3月底完成豐丘明隧道高架道路主線並低調通車，還將高架橋改名為沙里「凍」橋，希望讓該路段災害從此凍結。
豐丘明隧道去年9月間發生山崩活埋7命的慘劇，總統馬英九當時雖允諾家屬會儘速釐清責任並全力協助家屬聲請國賠，詎料至今權責機關不僅還未確定，連家屬國賠請求也遭駁回，罹難者家屬相當不滿，8日回到事故現場高舉白布條抗議馬英九失信，更要求交通部長毛治國下台。
低調通車 儀式簡單完成
為改善豐丘明隧道路段的交通安全，豐丘明隧道段改建橋樑工程於96年7月即動工，卻在隔年9月發生重大山崩意外，信義工務段即全力趕工將通車時間從原訂5月提前在3月底完成主線通車，至於支線及相關道路工程則在昨日全部竣工。
豐丘明隧道高架路段低調通車，主要鑑於曾發生重大意外事故，工務單位為避免節外生枝，決定讓通車儀式盡量簡化。
沙里洞 怕成災害無底洞
惟信義工務段強調，豐丘明隧道高架路段完工後，將可避開經常發生土石崩落的沙里洞溪路段，新中橫公路將可更便捷安全，至於舊有的明隧道路段將予以廢道，並將土地移撥信義鄉公所管理。
「沙里洞」為布農族語，意思為木瓜樹，當地人士認為豐丘地區每逢大雨必成災，可能是「洞」字讓災害像無底洞般的永無止境，因此決定將「洞」改成「凍」，讓豐丘地區災害就此凍結。
高架橋改名為「沙里凍橋」希望讓災害從此凍結。（記者陳信仁攝）
