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進入台65線南向往浮洲橋匝道案 爭納前瞻
新工處研議利用台六十五線預留的中和支線匝道處，增設浮洲上下匝道。（記者翁聿煌攝）
〔記者翁聿煌／新北報導〕新北市連結國道一號、國道三號的台六十五線快速道路，未與跨越板橋、樹林區的浮洲橋相接，民眾從台六十五線要經浮洲橋前往樹林，必須繞路而行，浪費時間且造成板橋及土城區的匝道塞車，在立委蘇巧慧、羅致政和張宏陸等人向中央爭取後，可望將四．四八億元納入前瞻計畫補助，最快在明年下半年動工，動工後的一年半時間完工。
合宜宅人口進住 增加交通負荷
新北市新建工程處長詹榮鋒指出，因應浮洲合宜宅陸續完工，帶來的龐大居住人口及車流，以及遠東科技園區逐步開發，勢將造成周邊原已壅塞的路段，例如縣民大道、南雅南路及華東街等地區道路交通更加惡化，加上樹林地區民眾反映，台六十五線板橋二匝道周邊交通壅塞，希望能興建匝道，下浮洲橋後直接銜接台六十五線。
經費4.48億 最快明年下半年動工
新北市從三年前起研究「台六十五線增設浮洲地區北上及南下匝道」可行性，研議利用台六十五線預留的中和支線匝道處，增設浮洲上、下匝道；詹榮鋒說，台六十五線增設南向往浮洲橋的匝道案，已獲得公路總局審核通過，目前已送到交通部，將於五月召開學者專家會議審查。
張宏陸、羅致政、蘇巧慧等人昨天邀集新北市府工務局與公路總局等單位會勘，羅致政表示，浮洲合宜宅的四千五百戶住戶陸續進住，預計當地會增加一萬五千名人口，勢必加重周邊聯外交通負荷，必須及早因應。
蘇巧慧說，台六十五線沒有南向通往樹林的匝道，導致往返板橋、樹林的民眾需要繞路返回樹林，最遠要繞行到土城才能往返樹林地區，非常困擾，受到這些繞行及穿越性車流影響，更讓原先車流量大的板橋地區，交通狀況雪上加霜，她已向行政院長賴清德爭取並獲得支持。
詹榮鋒說，台六十五線增設浮洲橋匝道案總經費約需四．四八億元，如果一切順利，最快在明年下半年動工，預計興建時程一年半。
