離開
進入單車道延伸烏來影響水源？ 新北市府：會符合環評
水利局想從碧潭沿著新店溪東側河岸開闢自行車道至烏來，但也引發破壞水土環境的疑慮。（記者翁聿煌攝）
〔記者翁聿煌／新北報導〕新北市府爭取到中央的前瞻建設經費，擬將新店溪河岸的自行車道從碧潭往新店溪上游延伸到烏來區，促進新店、烏來山區的休閒旅遊，但台北水源特定區管理局長周文祥有疑慮，認為新店溪上游的南勢溪是大台北重要的自來水源，擔心自行車道工程及後續的旅遊人潮可能影響水源、水質，提醒市府應審慎評估。
經費約5億 沿堤頂及灘地搭建
市府水利局副局長諶錫輝說，市府已爭取到前瞻計畫中「水環境營造計畫」項目，擬興建新店碧潭到烏來的河岸自行車觀光休閒專用車道，全長約廿多公里，計畫沿著新店溪東側河岸，在台九線下方興築親水自行車道，全案分兩期施工，第一期由碧潭到青潭橋，目前已動工，預計今年底完工；第二期正著手規劃路線探勘，將以二至三年期程興建，總經費約五億元。
諶錫輝說，新北市境內有新店溪、基隆河、大漢溪和淡水河水系，擁有全國最長的河濱自行車道，新店溪現有的自行車道往上游只能到碧潭為止，如果能從新店渡船頭往上延伸到烏來覽勝橋，可增加烏來的觀光遊憩吸引力。
他指出，新店溪自行車道可連結沿線的瑠公圳引水石硿、小粗坑發電廠、青潭堰等觀光景點，第一期工程從渡船頭經過開天宮下方時，因為是山壁，所以採移動式的河面浮筒橋通過，遇到颱風暴雨時可移置岸邊；第二期工程從青潭橋到烏來，距離較遠、工程難度也較高，將循著新店溪及南勢溪河旁的堤頂及灘地搭建自行車道，遇到無處搭建路段就併入新烏路。
台北水源特定區管理局：恐影響南勢溪水質
由於初步規劃的第二期自行車道路線都在「新店溪青潭水質水量保護區」內，周文祥說，南勢溪沿岸缺乏修建自行車道的灘地，他擔心可能會衝擊生態環境及影響到南勢溪的水質。
諶錫輝表示，新店到烏來自行車道第二期工程還在初步勘查路線階段，會確定工程及路線都能符合環境評估標準與安全，不致影響水源水質。
