BRT改優化公車 土建、機電年底完成驗收
BRT機電及土建設備正在驗收中。(記者張菁雅攝)
〔記者張菁雅/台中報導〕市府廢除BRT已一年多,雙節公車也將出租。議員十七日指出,BRT機電系統、土建設備尚未完成驗收,市府就把BRT改為優化公車,導致問題一籮筐;另外,雙節巴士為市府財產,出租竟然未經議會同意。市府交通局長王義川表示,BRT土建工程及機電設備已進行驗收中,預計年底完成驗收;另公有財物出租超過十年才須送議會審議通過。
議員顏莉敏表示,BRT機電系統未驗收的設備包括站台機電系統、行控中心機電系統、車輛營運調度系統、優先號誌系統等,未驗收比率達九十八.一%;土建設備未驗收的有梧棲機廠、興中行控中心、台中火車站到靜宜大學共四十站的站體,未驗收比率八十八.八%。
顏莉敏指出,就她所知,有廠商拒絕修復BRT損壞設施,理由是市府擅自將BRT改為公車專用道,且未驗收就先行使用;若廠商拒絕履約,依法可提仲裁或訴訟,一拖就是好幾年,驗收遙遙無期;另外,折舊要等驗收完才能評定,現在狀況是設備一直在折舊,驗收卻無法順利完成,未來保固也成問題。
王義川則表示,BRT土建工程及機電設備已進行驗收中,目前皆在初驗階段,廠商正針對初驗進行缺失改善,預計年底前可以完成驗收;另外,保固期是在驗收完成後才開始起算,且目前沒有廠商提出仲裁案。
另外,市議員李中、楊正中則表示,市府將出租卅二輛雙節公車,出租屬於處分財產的一部分,應經議會同意後才能辦理。王義川回應表示,依據預算法,超過十年之租賃才屬「處分公有財物」,而交通局採雙節公車委外經營,委託期間僅五年。