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進入BRT改優化公車 土建、機電年底完成驗收
BRT機電及土建設備正在驗收中。（記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕市府廢除BRT已一年多，雙節公車也將出租。議員十七日指出，BRT機電系統、土建設備尚未完成驗收，市府就把BRT改為優化公車，導致問題一籮筐；另外，雙節巴士為市府財產，出租竟然未經議會同意。市府交通局長王義川表示，BRT土建工程及機電設備已進行驗收中，預計年底完成驗收；另公有財物出租超過十年才須送議會審議通過。
議員顏莉敏表示，BRT機電系統未驗收的設備包括站台機電系統、行控中心機電系統、車輛營運調度系統、優先號誌系統等，未驗收比率達九十八．一％；土建設備未驗收的有梧棲機廠、興中行控中心、台中火車站到靜宜大學共四十站的站體，未驗收比率八十八．八％。
顏莉敏指出，就她所知，有廠商拒絕修復BRT損壞設施，理由是市府擅自將BRT改為公車專用道，且未驗收就先行使用；若廠商拒絕履約，依法可提仲裁或訴訟，一拖就是好幾年，驗收遙遙無期；另外，折舊要等驗收完才能評定，現在狀況是設備一直在折舊，驗收卻無法順利完成，未來保固也成問題。
王義川則表示，BRT土建工程及機電設備已進行驗收中，目前皆在初驗階段，廠商正針對初驗進行缺失改善，預計年底前可以完成驗收；另外，保固期是在驗收完成後才開始起算，且目前沒有廠商提出仲裁案。
另外，市議員李中、楊正中則表示，市府將出租卅二輛雙節公車，出租屬於處分財產的一部分，應經議會同意後才能辦理。王義川回應表示，依據預算法，超過十年之租賃才屬「處分公有財物」，而交通局採雙節公車委外經營，委託期間僅五年。
