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進入南鐵地下化水位疑調查不實 環盟怒控交通部「偽造文書」
多個環保團體及鐵路地下化沿線居民按鈴控告交通部。（記者黃文鍠攝）
〔記者黃文鍠、黃立翔／綜合報導〕昨日因西南氣流影響，各地紛傳豪大雨特報，多個環保團體擔心南鐵地下化工程可能讓地下水位上升，恐造成台南市東區、北區及仁德區淹水，數度陳情，質疑交通部引用資料有誤，且未對爭議部分具體解釋，昨日上午聯合居民代表前往南檢按鈴，控告交通部報告涉嫌偽造文書。
交部鐵工局︰指控太烏龍
主辦南鐵地下化工程的交通部鐵路改建工程局表示，類似問題先前就在都委會澄清過，指控實在太烏龍。
台南市環境保護聯盟前理事長陳椒華表示，交通部於民國一○一年提出「台南市鐵路地下化計畫的明挖覆蓋工程對地下水文及鄰近建物之影響研究」報告中，地下水水位評估與同期成大地科系論文「地下結構影響地下水流場之研究─以台南市鐵路地下化為例」比較，明顯低估地下水位高度。
環盟︰強硬施工恐釀下陷
她強調，如強硬施工，除了鐵路地下化工程西側土地將嚴重下陷，工程東側地下水位上升，恐造成附近土壤液化及大淹水。環保團體多次陳情，交通部只在日前回覆該報告是由成大研究發展基金會製作，未回覆環團疑慮。
「要健康婆婆媽媽團」秘書長邱春華表示，交通部草率提出沒有經審議的地下水報告，面對質疑也不回應，已經涉及瀆職與偽造文書，希望檢方能調查不法。
鐵工局工務組工程司鍾皓斌表示，確實委託成大進行地下水文研究報告，但環團拿出的是成大一名研究生的碩士論文做比較，採樣時間也不對，根本是烏龍數據、烏龍指控。
另外，環團所指低估水位高度也牛頭不對馬嘴，該碩士論文引用的是二○○八年仁和井地下水位資料，交通部引用的卻是二○○六到二○○七年水位資料，比較基礎完全不同。
