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進入恆春機場「零」旅客 竟不算蚊子館
恆春機場近年營運慘澹，今年搭乘人數更是掛零。（資料照，記者蔡宗憲攝）
〔記者曾韋禎、甘芝萁／台北報導〕恆春機場今年搭乘人數掛零，居然未被公共工程委員會列為蚊子館。民進黨立委葉宜津指出，工程會認列蚊子館的標準非常寬鬆，恆春機場不算，全年只有一艘船舶進出的綠島中寮漁港也不算，甚至工商園區只要賣出七成土地就不算。
工程會主委許俊逸昨赴立法院交通委員會業務報告。葉宜津指出，工程會從二○○五年開始活化蚊子館，列管的三五八件到今年第二季，號稱已活化二五○件，只剩一○八件，她直指這是「假數字」。
她表示，停車場只要每月平均每小時停車率大於三十％就不算閒置，今年沒停過任何一班飛機的恆春機場也不算，因為機場的閒置標準是：空間使用率達七十％、年租金收入達總投資金額五％以上，或配合政策完工使用；道路、橋樑更是只要完工開放使用，不管車流多少，都不算閒置。
她進一步指出，港口要全年無船舶進出才算閒置。她詢問，有哪個港口全年只有一艘船舶進出，卻不算閒置？許俊逸接連答出東石港、興達港、布袋港，就是沒提到綠島中寮漁港。
許俊逸坦言，工程會都是依主管機關回報的數值，會在十月底召開督導會報，重新檢討活化標準與閒置案件，預計十一月提初步報告。
不過，交通部航港局表示，東石、興達皆為漁港，由地方政府管轄，布袋港分遊艇港與商港，遊艇港由地方政府管轄，商港部分由航港局管理，去年一整年進出港口船隻共三千四百九十七艘，旅客進出人次共卅六萬四百八十六人次，貨物裝卸共四十萬八千多噸，並非蚊子港。
