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進入恆春機場年花千萬養蚊子 民航局指控屏東縣府及民代施壓
恆春機場被譏為是「蚊子機場」，據統計，年賠千萬元，可是，卻無法關閉，民航局官員指控，主要來自屏東縣政府及民代壓力。（資料照，記者蔡宗憲攝）
〔即時新聞／綜合報導〕台北恆春航線幾乎是無人搭乘的「幽靈航線」，而恆春機場更是被譏為是「蚊子機場」，據統計，年賠千萬元，可是，卻無法關閉，據報導，主要來自屏東縣政府及民代壓力。
《自由時報》引述交通部統計，恆春機場今年1到9月屢因天候或無人搭機停飛，形同蚊子機場；目前編制10人，也同時作為民用輕航機基地及民間飛行訓練學校場地。因為太少人使用，機場航空站已經取消。
這麼一個幾乎無用的機場卻無法關閉或是再利用的主因，《中國時報》則報導引述民航局官員的說法，指屏東縣長潘孟安一直想把這個「蚊子機場」增建跑道，擴建成國際機場，而當地民代更繼續施壓，使民航局無法廢除這條航線及關閉機場；《聯合報》更直批恆春機場已經被屏東縣府會當成「神主牌」，力主擴建而非關閉。
報導中也指出，慘賠這條航線的立榮航空，其實很想停飛，但當初是民航局以其他航線及交叉補貼方式，綁住立榮，無法停飛。
