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進入台版Uber 北市15輛多元計程車上路
不同於Uber的車牌「白底黑字」，多元化計程車的車牌為「白底紅字」，屬合法經營。（記者陳紜甄攝）
〔記者陳紜甄、郭安家、鄭瑋奇／台北報導〕北市多元化計程車昨日正式上路！皇冠大車隊宣佈，推出首批十五輛多元化計程車，最高的車款等級有市價逾兩百萬元的進口車，民眾只要下載「找計程車」App，並綁定信用卡支付，就送五十元優惠券，推薦好友下載App，再送廿五元優惠券。
Uber退場後，交通部推出多元化計程車方案，車身禁用黃色，費率不得低於小黃，須以App預約叫車。據統計，高雄市有四家車隊已通過行政程序，獲得地方成立多元化計程車的許可文件，並有兩家已經上路；台北市有十二家通過評選，昨日第一家上路；桃園市有兩家通過評選但還未上路，其餘縣市都還在公告受理的程序。
皇冠大車隊所推出的首批十五輛多元化計程車，車款等級分為商務（轎車）、通用（無障礙與多人座休旅車）與旗艦（兩百萬以上進口車），平日基本費率分別為一般計程車的一倍、一．二倍與一．六倍，假日費率還會上調○．二至○．四倍。皇冠大車隊表示，推出的車款等級有豐田、福特、ＢＭＷ與賓士，民眾用App叫車時，就可以看到各車款的費率資訊。
租賃業者不滿 交通部︰市場不同
多元化計程車方案登場，台北小客車租賃商業公會理事長王世璋認為，分食了租賃業代駕市場。他解釋，租賃業主要業務包括機場接送、包車觀光旅遊、外賓禮車、復康巴士等；過去計程車業者按照里程計費，且沒有提供九人座小客車，各有不同客群，如今政府允許計程業者經營多元化計程車，不限使用四門客車，嚴重衝擊代僱駕駛的租賃業司機。此外，計程車行免開發票抵營業稅，計程車牌免繳牌照燃料稅，且享有購車補助、油料補貼，造成不公平競爭。「政府一味讓業者廝殺、血流成河，最後我們真的會走上街頭」。
交通部路政司副司長張舜清回應，計程車跳表收費，租賃車是按天數或小時租用，市場不同，說多元化計程車摧毀租賃產業，並不合適。
