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進入加航前三季大賺246億 首推飛加拿大轉中南美洲
加拿大航空採用787夢幻客機台北直飛溫哥華。（加航提供）
〔記者陳宜加／台北報導〕長榮航空引進國內首架波音787夢幻客機，不過，去年重返台灣天空的加拿大航空，早已使用787飛台，為搶攻北美客源，加航推出全新「尊享商務艙」服務，成為國內唯一機場內設有禮賓專人服務的航空公司，優先快速通關與登機。
加航今年陸續提供商務艙高級轎車送機服務、不限艙等巴士接送服務，廣受旅客好評；預計今年底前於多倫多皮爾遜機場的停機坪，啟用BMW房車接送服務，商務艙旅客可搭車由國內線航班前往國際線航班；同時能享用當地貴賓室。
加航11月起開跑線上旅展， 11 月 26日前於官網訂票輸入促銷代碼「ITF0218」，即提供台北直飛溫哥華、或轉機往美加、中南美洲等地9折優惠，台北─溫哥華航線來回最低1萬5300元起未稅；其中，中南美洲為加航首度加入促銷。
根據加航財報，今年獲利再創歷史新高，第一季因屬淡季，略虧損1400萬元加幣、第二季獲利2.26億、第三季旺季更大賺8.4億，前3季總計有138億營收，共賺10.52億加幣，相當於新台幣246.21億元，可望達成今年度業績目標。
根據觀光局統計，加航去年6月開航台北─溫哥華後，去年全年首站前往加拿大的旅客數達11萬4828人，較前年增加2.1萬人、23％；今年截至9月較去年同期又成長1.9萬人次，目前已有10萬4758人次，全年可望突破13.7萬人。
加航資深商務總監劉貴豪指出，加航使用787-9夢幻客機飛航台灣，加航共將引進29架787-9，但暫不引進787-10，主因航程較短，且現有空中巴士A330-300機型引進不到10年，且加航明年起將全面更新內艙設計，比照787-9規格。
加航台灣區總經理陳美至表示，台灣航線持續獲利，因強力宣傳黃刀鎮極光等新興旅遊行程，台灣旅客數幾乎翻倍成長，包括團體與自由行旅客，不過，冬季仍屬淡季，冬季班表從夏季的每天1班減為每週5班，載客數仍有成長空間。
陳美至說，觀察台灣旅客熱愛前往加拿大欣賞自然美景，例如洛磯山脈冰原、溪北地區極光，也有更多商務人士利用加航轉機優勢，前往溫哥華後轉機入境美國，主因溫哥華機場提供境外入境服務，抵達美國不用再通關，直接入境。
尊享商務艙提供舒適床墊與棉被。（加航提供）
