除藍、綠線捷運外 南市長:紅線本月底送交部納前瞻


2018-05-07 12:38

〔記者蔡文居/台南報導〕台南捷運採用高架化跨座式單軌系統,除原規劃的藍線一期和綠線外,市府今年另向交通部爭取紅線(連接高捷)及藍線一期延伸線可行性研究共2000萬元,納入前瞻計畫二期。代理市長李孟諺今天在議會答詢表示,高捷北延的紅線目前正在規劃路線,5月底前送交通部審議。

市議員呂維胤今天在議會自由發言時間,針對台南及高雄雙城捷運提出質詢。他表示,高雄市政府於日前針對岡山、路竹捷運延伸線工程表示已納入前瞻基礎建設計畫,第一階段的捷運南岡山站至岡山火車站段,今年底前動工。台南市政府應保握這機會,爭取高捷北延與台南捷運藍線連結,以帶動區域性發展,共創雙城未來交通與經濟發展。

呂維胤建議,路線從湖內大湖站沿1號省道往北延,經由嘉南藥理大學、奇美博物館、台南機場,再往北至中華南路銜接台南捷運藍線大同站。

交通局表示,南市除原有藍線一期及綠線,預計明年起辦理綜合規劃外,市府今年另向交通部爭取紅線(連接高捷)及藍線一期延伸線可行性研究(共2000萬)納入前瞻計畫二期,交通部於5月2日原則同意先匡列,預計最晚8月就會核定下來。

交通局長林炎成說,紅線與藍、綠線一樣,採高架單軌,高捷的則是一般高架捷運,市府將在大湖站透過單軌構站連接。另外,綠線部分,因地方反映擔心影響古蹟、景觀,因此原規劃走公園路、民生路的路線將改走成功路、西門路再轉永華路。

台南捷運採用高架化跨座式單軌系統,共有2條優先路線,並列入中央前瞻計畫。其中,中華路環線的「藍線第一期」,即以鐵路為界,先建半環,自台鐵大橋站沿中華路、中華東路至大同路站。另一條為府城橫貫線「綠線」,自平實轉運站至永華市政中心。

  • 台南捷運紅線與藍綠線一樣,均採用類似沖繩的高架化跨座式單軌系統,圖為沖繩高架單軌捷運。(記者蔡文居攝)

    台南捷運紅線與藍綠線一樣,均採用類似沖繩的高架化跨座式單軌系統,圖為沖繩高架單軌捷運。(記者蔡文居攝)

  • 議員呂維胤針對台南及高雄雙城捷運提出質詢,爭取台南捷運與高捷連接。(記者蔡文居翻攝)

    議員呂維胤針對台南及高雄雙城捷運提出質詢,爭取台南捷運與高捷連接。(記者蔡文居翻攝)

還想看更多新聞嗎?歡迎下載自由時報APP,現在看新聞還能抽獎,共7萬個中獎機會等著你:

iOS載點 https://goo.gl/Gc70RZ

Android載點 https://goo.gl/VJf3lv

活動辦法: https://draw.ltn.com.tw/slot_v8/