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竹北停八BOT案 鄉親憂交通、環境污染

備受矚目的竹北停八停車場BOT案,新竹縣政府與得標的遠東集團今天首度在十興國小視廳室舉辦里民說明會,居民除了要求保證回饋,多擔心交通衝擊和施工帶來的環境污染。(記者廖雪茹攝)

備受矚目的竹北停八停車場BOT案,新竹縣政府與得標的遠東集團今天首度在十興國小視廳室舉辦里民說明會,居民除了要求保證回饋,多擔心交通衝擊和施工帶來的環境污染。(記者廖雪茹攝)

2015/10/04 23:19

〔記者廖雪茹/竹北報導〕備受矚目的竹北停八停車場BOT案,新竹縣政府與得標的遠東集團今天首度在十興國小視廳室舉辦里民說明會,居民除了要求保證回饋,多擔心交通衝擊和施工帶來的環境污染;業者坦言塞車恐難以避免,但將設法舒緩,周邊交通則期盼縣府爭取、研議其他配套措施。

因縣府要求依法須由獨立公司簽約,遠東集團為此成立竹北新世紀購物中心股份有限公司,今天由巨城總經理羅仕清等人出席說明。遠東集團簡報,停八BOT案已在7月簽約,目前進入規劃設計階段,預定明年取得建照,最慢106年6月動工,109年7月開幕。

針對回饋地方部分,遠東集團承諾,將提供一定比例的車位優惠給當地住戶;從營業面積切分150坪的多功能活動場所給地方使用;展演廳每半年12天免費給縣府公益使用;另每年將致贈弱勢慰問金等。

停八現有500多個車位,合約要求公有停車位800個,加上商用車位總計1485個;至於施工期間的停車問題,縣府將再研議。

竹北市長何淦銘不滿停八原由市公所維護管理,但整個開發案竟未被充分告知,公文上還被稱為「區公所」,他希望縣府和遠東集團予以尊重。與會多名縣議員要求,開發案影響市容極大,施工前集團務必與市民良好溝通。

附近居民說,商場主要出入口設在莊敬北路,但該路平日尖峰時段早已水洩不通,未來勢必發生塞車夢魘。另民眾建議採用綠建築,降低對環境衝擊,同時在規劃階段增加民眾參與。除了施工期間加強環保和學童安全措施,希望業者專款回饋當地住戶和學校。另也建議降低建蔽率,增加綠地。

國際產業發展處回應民眾詢問表示,停八樹木清查有150棵,未來以現地保存和移植竹北為優先。合約要求建物須達黃金級綠建築。因停八為依都市計畫法公共施設的多目標使用,並無影城項目。縣府承諾在交通影響評估嚴格把關。

業者表示,商場與上、放學或上、下班的時間錯開,且建物退縮規劃出入專用車道。

縣府和遠東集團表示,停八佔地約2公頃,遠東集團擁有50年興建營運權,主要興建百貨商場、餐廳等,預定建蔽率約60多%,約竹市巨城3分之1規模;集團除已支付給縣府1000萬元開發權利金和1億元履約保障金,還有每年定額權利金2000萬元,與年度營業收入3%。今天的會議紀錄經整理後,將放在新竹縣政府官網上供民眾參閱。

針對停八BOT案,竹北市長何淦銘不滿整個開發案簽約過程竟未被充分告知,公文上還被稱為「區公所」,他希望縣府和遠東集團予以尊重。(記者廖雪茹攝)

針對停八BOT案,竹北市長何淦銘不滿整個開發案簽約過程竟未被充分告知,公文上還被稱為「區公所」,他希望縣府和遠東集團予以尊重。(記者廖雪茹攝)

遠東巨城購物中心總經理羅仕清今天出席說明會時坦言,塞車恐難以避免,但公司將設法舒緩,周邊交通則期盼縣府爭取、研議其他配套措施。(記者廖雪茹攝)

遠東巨城購物中心總經理羅仕清今天出席說明會時坦言,塞車恐難以避免,但公司將設法舒緩,周邊交通則期盼縣府爭取、研議其他配套措施。(記者廖雪茹攝)

竹北停八停車場將興建百貨商場,當地居民建議採用綠建築,增加綠地,降低對環境衝擊,同時在規劃階段增加民眾參與。(記者廖雪茹攝)

竹北停八停車場將興建百貨商場,當地居民建議採用綠建築,增加綠地,降低對環境衝擊,同時在規劃階段增加民眾參與。(記者廖雪茹攝)

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