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進入太陽能飛機 成功橫越太平洋
太陽能實驗飛機「太陽動力二號（Solar Impulse 2）」23日飛越舊金山地標金門大橋上空。（法新社）
〔編譯蔡子岳／綜合報導〕飛行史一項標竿性成就將要寫下。從夏威夷起飛，經六十二小時航程後，瑞士太陽能實驗飛機「太陽動力二號（Solar Impulse 2）」，二十四日成功降落加州矽谷，並在「推特」等社群媒體上發布許多令人屏氣凝神的壯麗照片，記錄人類歷史性的挑戰—環繞世界不用一滴汽油。
瑞士冒險家皮克德（Bertrand Piccard）著陸後表示：「創新、前鋒精神一定要繼續。綠色能源的革命腳步不能停。」下一段航程將由隊友波許柏格（Andre Borschberg）接棒，跨越北美大陸飛往紐約，最終目標為飛回起點阿拉伯聯合大公國首都阿布達比，不用一滴汽油便環繞世界。
太陽動力二號機體有八十％為碳纖維，翼展七十二公尺，比七四七的六十公尺還長，但重量輕盈，只有二千三百公斤重，約莫一台休旅車，由機翼上裝設的四具電力發動機和一萬七千個太陽能電池提供動力。
太陽動力二號自去年三月起從阿布達比起飛，已相繼飛越亞洲的印度、中國與日本，接著進入跨太平洋的旅程，一口氣從日本飛向夏威夷，締造純太陽能最長飛行時間的紀錄。在夏威夷往舊金山的旅途後，接下來的行程為飛越北美州，抵達美東紐約。
由於太陽動力二號為單座飛機，六十四歲的波許柏格與五十八歲的皮克德輪流駕駛，吃喝拉撒與梳洗都得在狹小又沒有冷暖空調的駕駛艙完成。如廁設備就在駕駛座椅下方、尚稱方便，但每隔四小時才能暫時借助科技設備由地面系統輔助駕駛，稍稍躺在座椅上休息二十分鐘，對飛行員體力與耐力都是一大考驗。
上一段航程為日本名古屋至夏威夷，由波許柏格駕駛，還締造一一七小時又五十二分的單人飛行世界紀錄，但也因長時間飛行導致電池過熱受損，中斷試飛近十個月，團隊再次募資，修復電池、改良冷卻系統。
皮克德一九九○年就曾成功挑戰熱氣球環繞世界，他在著陸後向包括Google創始人之一布林（Sergey Brin）在內的接機者預言：「我敢說，十年內，太陽能電力飛機載運五十人將會實現。」
