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進入球狀船首嚴重凹損！「長賜號」進港維修 受損狀況曝光
長榮「長賜號」貨輪10月4日從英國抵達青島展開維修，驚檢查發現球狀船首嚴重凹損，畫面已在社群平台上曝光。（美聯社）
〔即時新聞／綜合報導〕長榮「長賜號」貨輪（Ever Given）3月23日堵住蘇伊士運河，遭埃及當局扣押至7月7日重獲自由，10月4日從英國抵達青島展開維修，驚檢查發現球狀船首嚴重凹損，畫面已在社群平台上曝光。
根據《The Drive》報導，「長賜輪」3月23日堵住蘇伊士運河，讓全球海運經歷了6天的驚魂，各產業供應鏈受到關注，蘇伊士灣擠滿許多等待通行的船隻，當局緊急出動挖土機不分晝夜地搶救，終於在今年3月29日讓「長賜輪」脫困，運河重新恢復暢通，而「長賜輪」在歷經3個月扣押，7月7日重新上路。
美國坎貝爾大學（Campbell University）軍事歷史學家梅爾科利亞諾（Sal Mercogliano） 指出，「長賜輪」於恢復自由後，先前往荷蘭鹿特丹、再航行至英國費利克斯托卸貨，接著前往地中海國家馬爾他加油，最後依照美國驗船協會（ABS）的指示，慢速前往中國青島。
梅爾科利亞諾解釋，「長賜輪」慢速前往青島的原因，是它必須等待維修，依照球狀船首凹陷的嚴重程度，「長賜輪」需要1個全新的船首，船塢必須在它到港之前事先準備好相關材料，否則這麼大一艘船乾放在船塢也沒用；現在它離水維修的畫面在微博曝光，船底前方也有碰損，而壞掉的船首簡直像個「掉落的南瓜」。
專家形容，「長賜輪」壞掉的船首簡直像個「掉落的南瓜」。（圖取自微博）
美國坎貝爾大學軍事歷史學家梅爾科利亞諾指出，「長賜輪」慢速前往青島的原因，是它必須等待維修。（圖取自微博）
