為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    冒命營救長賜號脫困 小怪手司機悲:只睡3小時、沒領到加班費…

    參與長賜號救援的怪手司機加瓦德透露,為了讓貨輪盡早脫困,自己每天只睡3小時,而且也沒領到加班費。(圖翻攝自Abdullah Abdul-Gawad臉書)。

    參與長賜號救援的怪手司機加瓦德透露,為了讓貨輪盡早脫困,自己每天只睡3小時,而且也沒領到加班費。(圖翻攝自Abdullah Abdul-Gawad臉書)。

    2021/04/11 11:42

    〔即時新聞/綜合報導〕長榮海運大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)3月底在蘇伊士運河擱淺,造成全球航運大亂,脫困後多方正釐清賠償責任,而協助營救貨輪的怪手司機加瓦德(Abdullah Abdul-Gawad)則揭露,他每晚只睡3小時,且沒領到加班費,他也相當不滿各種嘲諷的迷因梗圖。

    根據《Business Insider》報導,28歲的加瓦德是此次救援長賜號的其中一名怪手司機,他表示救援期間,他與同事每天清淤的時間長達21小時,最多睡3小時,為了讓貨輪盡早脫困,有時候甚至只睡1小時,冒命工作但還沒領到加班費。

    報導指出,加瓦德也說,雖然長賜號在3月29日成功脫困,大家都很興奮歡呼,但他只覺得相當疲累,如釋重負,而且因為他們是外包廠商,並非蘇伊士運河管理局編制內的員工,因此幾乎沒受邀參與任何慶祝活動,似乎被遺忘了。

    報導提到,加瓦德表示,自己唯一收到通知的紀念儀式,是在相當倉促的情況下受邀,活動開始前的1個半小時才收到訊息,但活動舉辦的地點離他的住家有4個半小時的車程,讓他根本來不及參與,也覺得極度不受到尊重。

    報導也說,加瓦德也相當不滿各種「長賜號迷因圖」,像是貨輪擱淺蘇伊士運河,運河管理局馬上採取行動,但卻派出「米粒大小」般的挖土機前往救援,狂酸政府救援方式有問題,但他只能把這種冷嘲熱諷當成動力,相信自己的怪手能讓這艘貨輪啟航。

    長賜號3月底擱淺於蘇伊士運河後,怪手司機群日以繼夜地開挖,想讓貨輪盡早脫困。(歐新社)

    長賜號3月底擱淺於蘇伊士運河後,怪手司機群日以繼夜地開挖,想讓貨輪盡早脫困。(歐新社)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    國際今日熱門

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。