左營南門圓環將取消 改設十字路口
2024/06/13 05:30
6個路口交會 路線和號誌複雜 配合新台17線南段三期工程改變
〔記者葛祐豪/高雄報導〕國定古蹟的左營舊城南門,圓環的周遭有多達六個路口交會,車行路線和交通號誌複雜,配合新台十七線公路南段三期工程,古蹟原址保留,但路型改變為一般十字路口,目標二○二六年完工。
永清國小、海光俱樂部 舊牆將拆
立委李柏毅前天邀集高市府與國防部,針對高雄新台十七線南段三期工程的永清國小、海光俱樂部會勘,他表示,台積電和科技大廠陸續進駐高雄後,新台十七線將扮演地區交通要道角色,沿路規劃與景觀一致性相當重要,他提醒相關單位加速拆除周邊長達四四○公尺的老舊圍牆,打造現代化景觀。
經費2.23億 先補助設計費500萬
高市工務局指出,新台十七南段三期工程從必勝路到南門圓環,長約六百公尺,將調整道路寬度為卅公尺,總經費二.二三億元,中央暫補助設計費五百萬元,今年第二季已提報內政部申請生活圈補助工程費,尚待核准。
左營區人口持續增加,居民關心左營舊城南門圓環的交通設計,有多達六個路口交會,包括左營大路、啟文路、中華一路、城峰路、鼓山三路、果峰街,車行路線和交通號誌複雜,常發生交通事故與交通壅塞。
搭配「見城計畫」 南門古蹟保留
李柏毅表示,新台十七線南段三期工程,將與左營「見城計畫」配合施作,取消南門圓環、改設一般十字路口;見城步道也會進一步從勝利路段延伸至舊南門,未來除了能保留南門文化遺址外,更能改善汽、機車交通環境,用路人不用再等待漫長圓環號誌。
工務局強調,舊城南門古蹟會原址保留,但道路路型會改變,從南門圓環西側另闢道路經過,工程不會危及古蹟,考量工程緊鄰學區及歷史建物,範圍多數使用原軍管或公有土地。