為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    陳世凱:自行車「環島2號線」年底完成 專用車道大增至37%

    2026/05/29 10:30 記者吳亮儀/台北報導
    陳世凱說明自行車環島1號線、2號線區別。(記者黃筠軒攝)

    陳世凱說明自行車環島1號線、2號線區別。(記者黃筠軒攝)

    騎自行車的民眾越來越多,每年6月3日也是國際自行車日。交通部長陳世凱表示,由交通部負責的自行車「環島2號線」即將在年底完成,與「環島1號線」相較,2號線的自行車專用車道比例從11.2%大增到37%。

    陳世凱接受本報《官我什麼事》節目專訪,他表示,交通部運輸研究所之前規劃完成環島2號線,全長約1020公里,除優先以專用道型式規劃外,並利用既有自行車道、地區道路、水岸或閒置鐵道等加以優化,以安全、連續、舒適為考量,打造更好的騎乘環境。

    陳世凱指出,環島2號線與環島1號線相比,主要差異在於大幅降低共用外側車道比率。以環島1號線狀況來看,外側的共用車道為37.4%,環島2號線進剩下約12.3%。

    他指出,環島2號線提升專用道比率,環島1號線專用道為11.2%,環島2號線專用道約37%,能更有效提升自行車騎乘安全性,並提供民眾以省道快速環島之外另一種選擇。

    陳世凱表示,五月剛通車的淡江大橋上也有很好的自行車道,之後環島2號線可以從淡水往南騎,連接八里,「2號線與1號線相較,其中一項特色是路線較長、更能貼近地方特色景點,以及許多路線沿著濱海,風景很美」。

    陳世凱說明自行車環島1號線、2號線區別。(記者黃筠軒攝)

    陳世凱說明自行車環島1號線、2號線區別。(記者黃筠軒攝)

    自行車環島1號線、2號線旅遊地圖。(交通部提供)

    自行車環島1號線、2號線旅遊地圖。(交通部提供)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    生活今日熱門
    看更多!請加入自由時報粉絲團

    載入中
    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。