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進入高雄鳳山新興社區紅綠燈不足 地方促兩地改善維護安全
鎮北里北賢街與北昌三街、永誠街口鄰近公園，轉彎因建物出現視線死角，經常發生車禍。（記者陳文嬋攝）
首次上稿12/24 23:43
更新時間11/25 13:27（更新車禍數字）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高雄市鳳山區持續開發成長，地方反映新興社區紅綠燈設置不足，北賢街與北昌三街、永誠街口轉彎有視線死角，保華二路與鳳甲二街口鄰近學校、公園人車多，昨晚發生老翁走斑馬線被撞傷，兩地里長均爭取設置紅綠燈6年會勘10多次未果，促市府以民意為依歸，維護地方通行安全。
交通局表示，鳳山區交通號誌路口數近600處，僅次於三民區，排名全市第二，已經是鼓山、左營、楠梓等區2倍，須評估設置必要性，避免造成交通壅塞；這兩路口近年陸續改善交通設施，北賢街與北昌三街、永誠街口考量地方需求，研議評估增設紅綠燈可行性。此外，市府已爭取到國土署「永續提升人行安全計畫」經費，保華二路與鳳甲二街口明年1月10日前設置太陽能閃光警示燈，明年上半年完成設置紅綠燈。
鳳山區第二大里的鎮北里北賢街與北昌三街、永誠街口鄰近公園人車多，分別為10至8米道路，轉彎因建物形成視線死角，經常發生車禍，去年發生8件車禍，造成12人受傷，今年迄今發生4件車禍，造成4人受傷，里長趙志成是鳳山區里長聯誼會長，爭取紅綠燈6年未果。
趙志成說，鳳山新興社區大樓多，且人口持續成長，紅綠燈設置卻不足，促市府以民意為主要考量，不該只算車流量及車禍發生數，畢竟小擦撞很多人選擇不報案，一旦發生重大車禍對百姓難交代，尤其設置紅綠燈最能有效降低車禍發生，只要能減少一件車禍就是做功德，要求市府儘速設置紅綠燈，以維護地方通行安全。
此外，保安里保華二路與鳳甲二街口為T字路口，前者30米、後者12米為鳳翔國中上學路徑，加上夜間燈光昏暗，去年發生8件車禍，造成6人受傷，今年發生5起車禍，造成4人受傷，昨晚1名曾姓老翁行走斑馬線被車撞到骨折送醫治療。
保安里長謝昆政表示，大路口沒有紅綠燈很危險，尤其鄰近學校、公園又是住宅區，人車通行多，經常發生車禍，爭取紅綠燈6年未果，如今又發生行人被撞，難道「一定要死人才裝」嗎？
交通局表示，紅綠燈設置需考量有限資源，並依據車流量、車禍發生率等客觀數據，評估設置必要性，避免造成交通壅塞，也會採取設置交通標誌、標線、減速帶等措施，改善路口安全，將持續蒐集相關數據，並與居民溝通，以確保道路安全。
鎮北里北賢街與北昌三街、永誠街口鄰近公園，轉彎因建物出現視線死角，經常發生車禍。（記者陳文嬋攝）
高雄曾翁走斑馬線被車撞傷，圖為車禍現場。（讀者提供）
