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進入酒駕扣照告交通局敗訴 法官卻替貨車司機減輕處分
林姓大車司酒駕被吊扣駕照兩年，他對交通局提告，雖然敗訴，但法官卻因為法令的規定不合理，替他減輕處罰。（記者王捷攝）
〔記者王捷／台南報導〕林姓貨車駕駛喝完維士比後開車被攔查，酒測值是0.19毫克，屬於行政罰，以相關法令要吊扣駕照2年，代表林男2年沒駕照期間都不能工作，他因此對交通局提告，喊冤判太重了，自稱是低收入戶上有老、下有小，希望能獲得寬恕，南院行政庭法官雖然判交通局勝訴，但撤銷林男1年的吊扣駕照處分，因現行法令只以機車、汽車來分別吊扣駕照1年、2年，卻沒有考慮酒測值不合立法意旨，有怠惰裁量的疑慮。
林男的酒駕案發生在去年1月，他開車送貨等紅燈時，被交通大隊的警員發現沒有繫安全帶，同時發現他臉紅紅的，所以對他進行酒測，酒測值是0.19毫克，由於沒有超過0.25毫克，所以處以道路交通管理條例的行政罰，該法35條規定，林男未來要面對有12萬以下的罰鍰，並要現場就移置車輛，但該法對於吊扣駕照只寫了「一至兩年」。
不過，「違反道路交通管理事件統一裁罰標準表」這個細則給出答案，黑紙白字註明，如果違反道交條例35條，機車要吊扣駕照1年，汽車要吊扣2年，林男開的是貨車，所以被認定是汽車，要吊扣2年駕照 ；林男認為，他當時只是喝了一點維士比、沒有肇事，他知道酒駕不對，但認為吊扣2年太重了，這影響他的工作，所以對做出裁罰的交通局提告，希望能輕判。
行政庭法官認為，吊扣駕照除了自由權，現在也會考慮工作權，以統一裁罰標準細則來看，對於罰鍰，是先依據酒測值不同再依據不同車種，訂出不同的程度的罰鍰，但唯獨吊扣駕照就只有以汽車、機車來分。酒駕的危險性車種分類當然重要，酒測值更是決定危險程度的因素，如果只是以車種來決定扣駕照的時間，可能不是立法者的意旨，否則道交條例為何不修法直接規定，機車扣幾年、汽車扣幾年？而只有寫「一至兩年」？
法官調出道交條例關於吊扣駕照的法令，從1968年至今的修法歷程，認為立法者並沒未規定酒駕後機車要吊扣一年、汽車要吊扣兩年駕照，同時2019年立法院黨團協商時，交通部就提出協商條文，再提修正期間遇到裁處時，機關可依汽機車及相關狀況有裁量空間，所以從這些立法歷程來看，道交條例的統一裁罰標準細則卻統一規定，機車、汽車吊扣駕照就是1年跟2年，有裁量怠惰的疑慮。
這個案子，法官最後判交通局勝訴，林男要繳300元的裁判費，但同時撤銷林男2年吊扣假照處分，請交通局用更適法的方式處理。
