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強颱瑪莉亞來襲 機師工會籲派飛與否由機長決定

強颱瑪莉亞來勢洶洶,可能影響空運交通。機師工會今天重申,針對惡劣天候,航空公司應充分授權由機長專業判斷,若以飛安考量延誤或取消航班,資方事後不得以任何形式究責。圖為班機示意圖,與本新聞無關。(資料照)

強颱瑪莉亞來勢洶洶,可能影響空運交通。機師工會今天重申,針對惡劣天候,航空公司應充分授權由機長專業判斷,若以飛安考量延誤或取消航班,資方事後不得以任何形式究責。圖為班機示意圖,與本新聞無關。(資料照)

2018/07/09 17:17

〔記者陳宜加/台北報導〕強颱瑪莉亞來勢洶洶,可能影響空運交通。機師工會今天重申,針對惡劣天候,航空公司應充分授權由機長專業判斷,若以飛安考量延誤或取消航班,資方事後不得以任何形式究責。

桃園市機師職業工會指出,以飛安為最優先考量,針對惡劣天候,航空公司應充分授權機長判斷,若機長認為不適合派飛,即應將航班延誤或取消;更關鍵的是,事後資方應不得以任何形式與理由向機長究責。

工會表示,2016年9月梅姬颱風暴風圈籠罩全台,多數航空公司取消或延誤航班,但長榮航空卻仍堅持要求45個航班啟航,最後僅有30架成功降落桃園機場,其餘則轉降香港、澳門或台中機場,民航局事後調查,機組員工作已超時,並已違反飛安起降標準而開罰。

工會研究員陳柏謙表示,長榮機師長期與資方協商重點即為颱風天起降標準,但資方不願意妥協,認為判斷為公司管理權,但判斷流程中,辦公室透過數據研判,絕不比開飛機的機師判斷更準確,才是最清楚。

機師工會也呼籲民航局,與其事後介入調查,不如在颱風期間,即要求各家航空公司參照工會所提出的起降處理原則,方能真正保障乘客與機組員的安全。

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