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進入強颱瑪莉亞來襲 機師工會籲派飛與否由機長決定
強颱瑪莉亞來勢洶洶，可能影響空運交通。機師工會今天重申，針對惡劣天候，航空公司應充分授權由機長專業判斷，若以飛安考量延誤或取消航班，資方事後不得以任何形式究責。圖為班機示意圖，與本新聞無關。（資料照）
〔記者陳宜加／台北報導〕強颱瑪莉亞來勢洶洶，可能影響空運交通。機師工會今天重申，針對惡劣天候，航空公司應充分授權由機長專業判斷，若以飛安考量延誤或取消航班，資方事後不得以任何形式究責。
桃園市機師職業工會指出，以飛安為最優先考量，針對惡劣天候，航空公司應充分授權機長判斷，若機長認為不適合派飛，即應將航班延誤或取消；更關鍵的是，事後資方應不得以任何形式與理由向機長究責。
工會表示，2016年9月梅姬颱風暴風圈籠罩全台，多數航空公司取消或延誤航班，但長榮航空卻仍堅持要求45個航班啟航，最後僅有30架成功降落桃園機場，其餘則轉降香港、澳門或台中機場，民航局事後調查，機組員工作已超時，並已違反飛安起降標準而開罰。
工會研究員陳柏謙表示，長榮機師長期與資方協商重點即為颱風天起降標準，但資方不願意妥協，認為判斷為公司管理權，但判斷流程中，辦公室透過數據研判，絕不比開飛機的機師判斷更準確，才是最清楚。
機師工會也呼籲民航局，與其事後介入調查，不如在颱風期間，即要求各家航空公司參照工會所提出的起降處理原則，方能真正保障乘客與機組員的安全。
