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高市測照桿量被疑全國第一 警方神回「嚇阻用」

高市測照桿被指全國第一,警方神回「嚇阻用」,強調一半是淘汰「沒在拍」的類比桿。(記者黃良傑攝)

高市測照桿被指全國第一,警方神回「嚇阻用」,強調一半是淘汰「沒在拍」的類比桿。(記者黃良傑攝)

2016/04/25 16:22

〔記者黃良傑/高雄報導〕高雄市議員郭建盟質疑全市測速照相器多達384支,竟是全國第一,交通大隊火速澄清,強調僅190支數位桿「有在拍」,其餘為類比桿被取代,因省下拆除費不貲,才留在原地「嚇阻用」,絕非搶錢。

此外,議員也質疑設置測照桿,是為了花光汽燃費補助預算,市警局鄭重聲明「絕無此事」,就連測照桿的建構密度,也絕非六都之最。

交通大隊表示,因類比式測照桿故障率和精密度較差,全數被淘汰,全面建構數位桿取代,估計約有190支為數位桿,194支是類比桿,因類比桿拆除費用不貲,加上若留於原處,也可收嚇阻之效,因此,194支舊式類比桿才沒被拆除。

交大指出,市府設置超速及闖紅燈的測照桿,完全基於道安的評估而設,並經道安會議決議的「易肇事路口」,列為優先設置地點,雖然每年民代及市民以安全考量,陳情要求新設測照桿,歷年來都是「求過於供」,但市府仍謹守易肇事路口等安全急迫性等設立標準,絕無花光汽燃費補助的情事。

警方透露,目前還有部分易肇事路口未設測照桿,道安會議也要求提出移桿計畫,每半年檢討一次,在有限的資源下,將照相桿移至未設置的易肇事路口,警方仍會通盤考慮,將資源用在最需要的地方。

高市測照桿被指全國第一,警方神回「嚇阻用」,強調一半是淘汰「沒在拍」的類比桿。(記者黃良傑攝)

高市測照桿被指全國第一,警方神回「嚇阻用」,強調一半是淘汰「沒在拍」的類比桿。(記者黃良傑攝)

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