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    台中BRT占私人土地 市府恐挨告

    中港路不少中央分隔島屬於私人土地,如果要土地徵收,可能要繳上百億元,所以才改蓋在左右兩側的車道上。(資料照,記者張菁雅攝)

    中港路不少中央分隔島屬於私人土地,如果要土地徵收,可能要繳上百億元,所以才改蓋在左右兩側的車道上。(資料照,記者張菁雅攝)

    2015/03/07 13:13

    〔即時新聞/綜合報導〕你知道為什麼台中市中港路的BRT車站都會蓋在左右兩側的車道上嗎?其實是因為中港路不少中央分隔島屬於私人土地,如果要土地徵收,可能要繳上百億元,所以才改蓋在左右兩側的車道上,但還是有3座BRT車站占用到私人土地,台中市府恐挨告。

    三立新聞報導,BRT藍線全長17公里,沿途的中央分隔島有許多都屬於私人土地,於是為了降低成本,在規劃時選擇蓋在左右兩側的車道上。

    交通局長王義川指出,民國100年在評估做BRT的時候就發現這個問題,有盡量避免私人土地,但最近才發現茄冬腳站、福安站、靜宜大學站,還是佔用到7筆私人土地。

    王義川說,對此地主可提出徵收或求償,但可能有些地主不知道土地被市府佔用。王義川強調,市府已準備好未來地主可能會提起訴訟賠償。

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