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進入台南首條捷運 一期藍線環評通過
台南捷運第一期藍線路線圖
跨座式單軌捷運系統 8.39公里設10座高架車站 2026年底前動工
〔記者洪瑞琴、陳嘉怡／綜合報導〕台南捷運進度最快的第一期藍線計劃案，昨日環境部第十二次環評大會，台南市府說明計畫的環境影響及減輕措施，並承諾相關環境保護對策後，獲環境部委員會認同審查通過且無須辦理第二階段環評，市府力拚朝二○三一年通車營運目標。
台南捷運第一期藍線計劃案，繼今年初環評小組及三月廿一日交通部審查通過綜合規劃後，昨日環評大會再獲進展過關。目前六都僅台南沒捷運，台南規劃的首條捷運「第一期藍線」歷經四次環評專案小組討論通過環評初審，環境部昨日召開環評大會審查，環委提醒施工期間應注意氮氧化物、氨等空氣污染等問題，未再提其他意見，全案通過環評審查。
環境部環評大會昨天審查「台南市先進運輸（大眾捷運）系統第一期藍線環境影響說明書」，開發單位台南市捷運工程處表示，台南捷運第一期藍線全長約八．三九公里，採跨座式單軌捷運系統，共設置十座高架車站，路線分為仁德線及文化中心線，行經永康區、東區及仁德區，並在裕忠路西側及仁德站北側設置一座維修機廠。
台南市捷運工程處表示，維修機廠附近北邊住宅區的氨濃度值較低，應不會有嚴重異味產生；只有維修機廠施工區內的濃度值較高，若施工當下聞到高濃度的氨，會先暫停施工，確保氨沒有逸散再繼續施作。
南市交通局長王銘德表示，環評大會認同市府在改善空氣品質及植栽保護等積極作為，捷運第一期藍線無論是施工或營運期間已提出完善防制措施，對沿線周遭環境無造成不良影響，實現環境保護、低碳運輸及交通建設三者共榮發展。
串聯三都心重要骨幹
市長黃偉哲表示，第一期藍線是台南市首條捷運計畫，將扮演連接台鐵、捷運藍延線、紅線與綠線，及串聯府城生活圈、沙崙綠能科學城及台南科學園區三都心的重要骨幹，後續將請交通局持續努力，讓行政院儘快核定綜合規劃，持續朝向二○二六年底前動工、二○三一年完工通車目標邁進。
交通局強調，為了超前部署，已同步啟動基本設計作業。此外，藍線延伸線可行性研究已提送交通部審查，另紅線、深綠線及綠線可行性研究均積極規劃中，將儘速完成並提送中央審議以加速南市捷運建設推動。
