離開
進入本報「官我什麼事」專訪》鄭文隆：第2艘潛艦自製率拚5成
台船董事長鄭文隆接受本報「官我什麼事」專訪指出，國造潛艦「海鯤號」可以在合約期限二○二五年十一月三日前交船。（記者張家睿攝、台船提供）
透露海鯤號可在明年11月前交艦
〔記者洪定宏、洪臣宏／高雄報導〕台灣首艘自製潛艦「海鯤號」正進行泊港測試（HAT），台船董事長鄭文隆接受本報「官我什麼事」專訪時透露最新進度。他說，HAT大致照規劃正常進行，但連同海上測試（SAT）都沒有時間表，以目前速度，可以在合約期限二○二五年十一月三日前交船。
另外，海鯤號的自製率約四十％，鄭文隆強調，後續艦自製率一定會增加，第二艘訂五十％，第三艘再持續增加。
HAT傾斜測試 左右差不到一度
鄭文隆透露，HAT驗證傾斜測試時，海鯤號一放下去，左右只差不到一度，前後很穩定，代表設計理念與工藝的實踐完全符合，這是很好的結果。
他說，海鯤號現在要檢驗油電水氣各個系統，這部分HAT就有七、八十項，且很多是並行作業，必須等做到都差不多，才會知道結果。
針對外界質疑帆罩「歪歪扭扭」，或焊道沒有做得很漂亮，鄭文隆說，焊道不漂亮無所謂，因為還沒最後驗收，有些地方還要再裝小東西，例如外殼要裝聲納等，所以還不需要弄到很平整。帆罩內有鋼骨跟薄板貼在一起，自然就會如同餅乾一格一格的狀態，那不是缺點，國外潛艦的帆罩也是如此，那個地方不太受力，「瘦馬效應」不是問題。
他表示，HAT完成後，才會有SAT，沒有時間表，因為牽涉到所有系統安全的問題，當初訂計畫曾講四月底完成HAT，能否做完沒關係，但一定要做到安全為止。
潛航測試 將發射假魚雷打靶船
鄭文隆說，SAT就是潛艦離開台船到海上，船加動力後在海上浮航，等浮航測試沒問題，就進入潛航測試，潛入一個深度測試，然後淺水試俥、深海試俥，還要發射一枚假魚雷，如果射得出去，並打掉靶船，就成功了。
在潛艦自製率方面，鄭文隆表示，海鯤號建造過程，部分設備有的國家不賣，或因疫情停擺，就回頭找台灣廠商，以載台為例，原有八十五家可做到，現在超過一百四十家。台灣有很多單獨產品非常強，但沒有機會參與軍艦高科技，他曾遇到欠缺壓電及晶體，從國內找且媒合，那一套產品就變成台灣製造。
