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進入打造國產無人機 專家建議 負面表列禁用中製零件
打造國產無人機，專家建議政府先以負面表列方式，明定不能使用中製零件；圖為騰雲大型無人機系統。（資料照）
〔記者吳書緯／台北報導〕建構台灣無人機產業鏈，打造國產無人機是近期焦點議題；經緯航太董事長羅正方昨受訪指出，無人機涉及「飛安、資安、國安」，需要有通盤政策面對，對於涉及安全疑慮的零件，建議政府先以負面表列方式，明定不能使用中製零件，沒有安全疑慮的零件，則以正面表列方式明定，並設定落日條款，逐步鼓勵自製零件。
身兼「亞洲無人機創新園區廠商協進會理事長」的羅正方昨指出，追求百分之百自製是一條非常艱辛的道路，無人機牽涉到資安、飛安、國安等三方面安全有關連的零件，如飛控、即時影像圖傳等部分，可以負面表列的方式，明定不能使用中製零件。
逐步鼓勵自製零件 建立供應鏈
羅表示，至於沒有安全疑慮、產業規模導致台灣一時也無法供應的零件，例如螺絲、馬達等，政府宜用正面表列指出哪些零件是可以用的，並設定落日條款及鼓勵國內自製，相關零組件在局勢緊張或戰時也會被中斷供應，終究還是要建立起供應鏈。
立法院國防委員會成員、民進黨立委羅致政受訪表示，無人機在國內的市場太小，一定要走向國際市場，廠商於國內練兵過程中，政府必須盤點多少公部門需要無人機，不只國防部有需求，例如農委會、經濟部等部會也會有需求，必須將能量釋出、鼓勵國產，政府也要建立產官學平台。對市場跟發展期程都要有目標，鼓勵民間採用國產無人機。
前空軍副司令張延廷表示，政府應成立類似資策會性質的機構，統合無人機的發展；國軍對無人機也是各軍種各行其是，應有專責的指揮部或訓練中心，才能對「藏兵於民」的民間無人機，在台海防衛作戰的可能用途做出規劃與統合。
