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進入綠北北基桃 共推1200交通月票
民進黨基北北桃4位市長候選人蔡適應（右起）、林佳龍、陳時中、鄭運鵬昨合體召開記者會，將共推「1200首都通交通月票」，初估每年需35億元經費，將向中央爭取。（記者塗建榮攝）
〔記者陳昀、鄭瑋奇／台北報導〕民進黨北北基桃四位市長候選人陳時中、林佳龍、蔡適應、鄭運鵬昨天在中央黨部再度合體開記者會，共同推出「一二○○首都通交通月票」，規劃將雙北現行的「一二八○月票」降價、從雙北擴大到桃園、基隆，還加碼整合台鐵、國道客運及公共自行車YouBike等多元運具，初估每年需卅五億元經費，將向中央爭取。
對於這項政見，交通部長王國材昨在立法院答覆立委張宏陸質詢時表示，此作法可鼓勵民眾使用公共運輸，並且符合二○五○淨零碳排目標，交通部樂觀其成。
邁向淨零碳排 交通部樂觀其成
北北基桃首都生活圈一千萬人口，每天通勤通學、商務觀光、就醫購物等移動約六百萬人次，城市間移動的人口至少三百萬人。
林佳龍指出，他們四位候選人將陸續針對首都圈區域聯合治理提出四大議題，最重要的第一項就是綠色交通與智慧運輸，除了將首都圈從雙北擴大到納入基隆、桃園，也要在捷運、公車等運具之外再增加台鐵、機捷、公路客運及YouBike，初估每年約需卅五億元經費，已精算過交通部既有預算及中央推動淨零碳排預算等，確定具體可行，相信交通部長王國材也會支持他們由下而上提出的方案。
陳時中表示，他先前提出的「台北更好、台灣共好」，希望先從區域開始推動，將雙北一二八○月票降價到一二○○元，為大家減輕負擔，最重要的是便利的單一平台，讓大家養成習慣，進而成為示範區，讓其他區域引用治理模式，加快台灣共好；在財務上，除了地方政府規劃支應，也要透過區域聯合治理的成功模型來爭取中央經費，相信一定能獲得協助。
鄭運鵬指出，這項計畫推動後能整合運具，一卡到底；其次，減少私人運具、增加大眾運輸，處理國道塞車問題；第三，減少交通流量、降低交通事故；最後是能順利推動二○五○淨零碳排，並一次整合台鐵、公車、國道客運、捷運、YouBike五種運具，讓首都圈的生活更便利、更便宜。
蔡適應說，目前基隆到大台北地區主要運用國道客運、台鐵兩大運具，卻始終未被列入雙北一二八○月票，這項計畫是數十年來首都圈市長候選人首度提出的交通通勤跨域治理政見，他有自信，也相信四人都能勝選，共同推動。
