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進入黃偉哲：透過南方治理平台 打造南科到橋頭科技廊道
台南市長黃偉哲昨表示，未來透過「南方治理平台」，將南科延伸至橋頭科學園區，成為科技廊道，並藉由捷運路網，串連北高雄到台南的生活圈。（記者李惠洲攝）
〔記者洪瑞琴、羅欣貞／綜合報導〕南方區域治理機制，在副總統賴清德擔任台南市長任內就已經推動，主要是以議題式進行跨域合作，例如環保、交通、觀光，促進城市共榮願景。台南市長黃偉哲昨也表示，未來透過區域治理平台機制，將南科延伸至橋頭科學園區，成為科技廊道，並藉由捷運路網，串連北高雄到台南的生活圈。
建設捷運 串連北高雄到台南生活圈
黃偉哲表示，總統蔡英文已宣示「大南方、大發展」計畫，加上此跨域平台在賴清德擔任市長任內推動，相信必是「重中之重」，能夠獲得國家資源加持，促進南台灣整體發展。
黃偉哲說，其實前高雄市長陳菊與前台南市長賴清德主政時期，就已建立南高屏區域合作默契，未來透過區域治理平台機制運作，例如以台南南科、沙崙綠能科學城基地延伸至高雄路竹、橋頭科學園區，串連為科技廊道，對於廠商投資將有明確方向目標，城市共榮。
此外，打造便捷交通是促進區域治理的基本條件，黃偉哲指出，南市府已提出捷運優先路網計畫，其中紅線正進行可行性研究期中報告，規劃串連北高雄到台南生活圈，將更有著力點聯手推進。
屏東縣府：全力配合中央「大南方計畫」
至於屏東縣，賴清德、黃偉哲在七月廿九日就與各工會修繕志工，到屏東縣政府拜訪縣長潘孟安，展現南方城市合作的團結氣勢。屏東縣府發言人鄞鳳蘭昨表示，屏東縣政府會全力配合中央施政，讓「大南方計畫」具體在南高屏落實。
現任南市副市長趙卿惠在賴清德任內擔任市府研考會主委。她表示，當時區域治理計畫是由賴清德帶領進行議題式跨域合作，例如台南市與高雄市二○一二年共同舉辦「雙城低碳交通論壇」，並簽署合作備忘錄。二○一五年就促成台南與高雄市合作開駛雙城快速巴士「沙旗美月世界快線」及「高南雙城快線」正式通車，還有「十七路幸福公車」，由台南安平港行駛至高雄市茄萣區興達港。
此外，二○一五年七月，台南、高雄、屏東三縣市完成「南高屏廢棄物管控工作小組」組織要點，建立南高屏三縣市廢棄物風險管控合作機制，協調互援焚化爐處理容量，避免處理成本被市場哄抬，減少環境污染問題。
二○一八年十一月，南部六縣市（雲嘉嘉南高屏）UAV飛鷹計畫，在空品不良季節 （十月至隔年三月），針對大型營建工地、工廠及露天燃燒農業廢棄物等污染源，運用無人機掌握污染來源及稽查管制。
