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進入專家質疑 海巡版沱江艦 任務定位待檢視
海巡署新建首艘600噸級巡防艦「安平艦」已在4月下水，第2艘艦預計11月下水。（資料照）
〔記者涂鉅旻、姚岳宏／台北報導〕海委會海巡署將在二○二六年以前籌獲十二艘六百噸級巡防艦，若遭遇戰事，將可短時間內「平戰轉換」。但中共頻在灰色地帶製造事端，更有鐵殼船衝撞我國執法船隻的先例，專家指出，為穿浪雙體船的海巡署六百噸級巡防艦，能否因應艦船撞擊，甚至進行登臨緝捕，皆值得商榷，盼海巡署在「安平艦」正式交艦操作後，慎思其任務定位。
憂難敵鐵殼船衝撞
中共近年除了軍事行動之外，在東海、南海、台海更時有準軍事、非軍事行動，甚至有「鐵殼船」撞擊我國海巡艦艇的例子。曾任海軍新江艦長的前海軍官校軍事學科部教官呂禮詩指出，中國漁民鐵殼船、「海上民兵」船隻、甚至中國海警船多為鋼構，採用鋁合金打造的六百噸級巡防艦，能否因應衝撞，執行登臨緝捕任務有待商榷。
呂禮詩也指出，六百噸級巡防艦航程僅約兩千海里，要至東沙島、太平島等地執法也有所限制，建議海巡署在安平艦正式服役並實際操作後，重新慎思任務定位。
海巡署︰備防護碰墊應變
對此，海巡署艦隊分署強調，六百噸級巡防艦（滿載排水量七百五十噸）符合任務需求，並解釋海巡署中、大型船艦執勤時，均視海象狀況施放警備小艇登檢，與可疑船舶保持安全距離，並備妥防護碰墊緊急應變。
艦隊分署表示，新型海巡艦採「下鋼上鋁」結構，若遭遇可疑鐵殼船或蓄意碰撞，可藉由水砲、聲爆彈、橡皮彈等非致命武器驅趕。且安平艦極速達四十節（約時速七十四公里），足可閃避一般時速僅十五節（約廿八公里）的碰撞；另也可承受蒲福氏風級九級的風浪，與目前大型船艦耐浪程度相同。
至於「平戰轉換」，呂禮詩認為，海巡署建造六百噸級巡防艦，建造時可能已參照海軍沱江艦藍圖、內部管線配置，若未來裝設飛彈等，硬體設備問題應不大，但「平戰轉換」的關鍵在於能量維持，相較於海軍有週期訓練機制且擁有武器裝備，海巡署官兵平時接觸不到相關軍備，如何與海軍密切交織教育，提升訓練水準並落實戰備，有待進一步檢視。
第2艘預計11月下水
另，海巡署六百噸級巡防艦首艦在四月下水，海巡署近期送至立法院的報告顯示，海巡署在二月安放龍骨的第二艘艦，預計十一月下水，並於明年起每年穩定籌獲二艘新艦，直至二○二六年十二艘艦全數交船為止，屆時將和海軍四艘沱江艦構成台海防衛重要軍力。
