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進入中央預算卡關TPASS補助中斷 彰化縣府這招應急
2026/01/05 18:47 記者張聰秋／彰化報導
彰化縣「中彰投苗跨城際通勤月票」及「彰化縣都市內通勤月票」，單月購票人數平均約7500人，中央補助款如未能正常撥補，將影響購買民眾使用公共運輸權益。（記者張聰秋攝）
今（2026）年度中央總預算案立法院卡關，導致今年3月TPASS補助恐面臨斷炊危機。彰化縣政府今（5）日強調，將以民眾權益為優先，確保通勤月票不中斷，若中央補助未及時到位，將由縣府配合款先行代墊支應，如有不足則再以去（2025）年剩餘預算支應，後續仍需中央財源支應撥款給各運輸業者。
彰化縣政府目前推行2大通勤方案，分別為「中彰投苗跨城際通勤月票」（999元）及「彰化縣都市內通勤月票」（699元）。根據縣府統計，截至去年底，跨城際方案購買已超過10萬人次，彰化縣都市內方案也超過8萬3000人次，平均每月有約7500名通勤族依賴此項優惠。
針對預算卡關可能帶來的斷炊危機，縣府指出，通勤月票計畫經費高度仰賴中央補助，佔比均達8成5以上。去（2025）年度「中彰投苗跨城際通勤月票」總經費2380萬元，中央經費2100萬元（佔88%），縣府自籌280萬元；另「彰化縣都市內通勤月票」總經費3490萬元，中央經費2980萬元（佔85%），縣府自籌510萬元。
以這樣的預算結構來看，跨城際方案中央負擔2100萬元、縣內方案負擔2980萬元，若中央撥款受阻，確實會造成財務壓力。
縣府交通處指出，為了不讓政策停擺影響通勤族，縣府已擬定應變計畫，屆時將先運用縣府自籌的配合款支應；若仍有不足，則會動撥去（2025）年度的剩餘預算墊付。
交通處強調，雖然地方會盡力維持運作，但長遠來看，後續仍需中央財源正式撥款，才能確保如期支付給各民間運輸業者。
