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進入和平新生天橋突封橋拆除 何孟樺批：蔣萬安重現威權思維
今早10點，文化局表示文資委員判定和平新生天橋不具文化資產價值潛力，新建工程處立即進行封橋作業。（記者甘孟霖攝）
〔記者楊心慧／台北報導〕台北市和平新生天橋今（19日）上午10點起封橋拆除，引發「守護和平新生天橋」團體不滿抗議，台北市議員何孟樺批評，市長蔣萬安上任兩年首度展現「行政效率」，竟是為了踐踏民意，不溝通就強拆天橋根本是威權思維重現，要求蔣萬安說話算話，與反對方進行溝通，再行研議天橋去留。
何孟樺指出，市府文化局今天前腳才宣布不予登錄，後腳新工處便開始圍牆準備拆除，根據資料顯示，2023年以來15件文資提報，從提報到現勘，多半間隔一個月以上，最久的甚至長達3個月，新生和平天橋卻在提報後一週就進行現勘，不到一週就提出結論，令人不經懷疑也有某種「奉交下」，才夠如此神速。
何孟樺表示，市府提出支持拆除天橋的理由是交通安全，但調閱資料，和平新生路口四年來的交通事故共231件，其中行人涉入事件為僅6件，其餘都是機動車輛事故，更不要說唯一一起的死亡車禍，是汽車與機車相撞，造成機車騎士不幸身亡。
何孟樺認為，顯然該路口不僅行人事故風險低，天橋橋墩也根本不是造成事故的主因，以交通安全理由拆除天橋，根本是張飛打岳飛。
何孟樺也說，市府以世貿天橋案例，說明天橋拆除有助改善路口行人交通安全，但據交通大隊提供資料，基隆信義路口從2021年到2024年10月，46個月間發生316件事故，造成128人受傷，平均一個月6.8件、2.8人受傷；世貿天橋在2022年7月拆除。拆除後的22年8月到24年10月，27個月間發生204件事故，造成82人受傷，平均一個月7.5件，3個人受傷。
何孟樺質疑，拆除天橋後，該路口的事故發生率與死傷率不減反升，不僅如此，在316件案件中，行人涉入案件僅有5件，其中居然有4件是在天橋拆除後才發生。顯見拆除世貿天橋，並無助於該路口的行人安全改善。
何孟樺表示，天橋存留過去多半尊重地方民意，已經44歲的民權承德天橋，便因為地方居民需要，不僅保留，還加裝電梯，如今地方對於和平新生天橋去留有不同意見，市府本應循慣例在地方民意確認後再做決定，而非單憑蔣萬安個人意志決定去留。
何孟樺批評，面對民眾反彈，蔣萬安前腳才對外說要加強溝通，轉過頭卻在市政會議宣稱「勇敢說、大膽做」堅持對的事，執意要拆除和平新生天橋，不僅文資審議神速，更不惜扭曲交通專業。
她認為，蔣萬安不進行溝通就強拆天橋，根本是威權思維重現，她要求蔣萬安說話算話，暫緩拆橋，先有溝通，才有存廢。
台北市政府副發言人李政軒反問，照議員邏輯，賴清德總統於台南市長任內，排拆11座天橋，難道也是「威權重現」？
李政軒表示，議員這樣的指責，難道也是連帶指責今年拆除九如橋的陳其邁市長、2022年拆除開元陸橋的黃偉哲市長、2021年48小時內拆除火車站前天橋的林右昌前市長、2017年拆除仁愛天橋的潘孟安前縣長？
