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進入行政院同意中捷藍線 市長盧秀燕：感謝中央正面回應
行政院今日核定台中捷運藍線綜合規劃，其總經費1615.14億元，中央負擔675.59億元，預計核定後10年完工通車。（市府提供）
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〔記者蔡淑媛／台中報導〕行政院於今日核定台中捷運藍線綜合規劃及台鐵海線雙軌化（談文至追分）可行性研究，其中中捷藍線總經費1615.14億元，中央負擔近4成2有675.59億元，預計核定後10年完工通車，對此，市長盧秀燕表示，市府感謝中央正面回應台中市民需求，市府將積極展開各項接續作業，讓台中第二條捷運早日開工，早日完工通車，以實現中部人民殷切期盼。
「台中市政府準備好了！」交通局長葉昭甫表示，台中捷運藍線進展再跨出一大步，市府團隊將全力以赴，推動捷運藍線工程，打造台中市成為捷運路網完善的城市。
葉昭甫表示，捷運藍線為台中第2條捷運，路線自台中港沿台灣大道至東區新建國市場附近，是台中市最為繁忙的交通經濟動脈，為加速推動捷運建設，在綜合規劃審查期間同步辦理基本設計作業，現基本設計已進入期末階段，將配合行政院及交通部所提建議盡速調整後，提報行政院公共工程委員會審議，以接續進行捷運細部設計及施工等作業。
針對台中捷運藍線綜合規劃報告書今日獲行政院審查同意，計畫總經費1615.14億元，預計核定後10年完工通車，本計畫位於台中市最重要的東西軸線上，核定綜合規劃為中部地區捷運路網奠定交通重大里程碑。
葉昭甫指出，捷運藍線建設刻不容緩，興建過程涉及各種不同專業領域，及慎重完整的審議過程，包含最初的可行性研究、綜合規劃，再到基本設計、細部設計、施工、穩定性測試、初履勘完成後，方能正式通車營運。未來捷運藍線會與捷運綠線在市區交會形成十字軸線的捷運路網，軌道運輸將引導人口、產業、公共建設等資源投入沿線各區，使台灣大道廊帶再提升，促進區域的均衡發展，提供市民更為便捷舒適的大眾運輸環境。
