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進入防堵中國民兵船及抽砂船侵台 管碧玲曝光海巡應變戰略
海委會主委管碧玲接受本報「官我什麼事」專訪。（記者于安亭攝）
〔記者洪臣宏、洪定宏／高雄報導〕中國這幾年採取「灰色地帶戰略」，除了對台灣採取機艦越界侵擾，企圖造成海峽中線模糊化之外，在南海也利用民兵船，不斷騷擾菲律賓等國家往來的船艦。海洋委員會主任委員管碧玲接受本報「官我什麼事」節目專訪，曝光她領導海巡署的應變戰略。
管碧玲分析，中國民兵船分專業型及兼職型兩種，專業型就是徵召民間船隻，表面是民間船隻的外衣，實際進行非常專業、專職的訓練、演練，甚至執行任務；兼職型就是平常從事漁業工作，偶爾配合「灰色地帶戰略」需要被徵用，執行情報蒐集等任務。
管碧玲強調，海巡署對民兵船的戰略「都提高警覺」，不排除發展到威脅台海安全的時候，「我們要有應處的能力」，尤其曾在扣押的漁船發現比較高端的通訊設備，因此海巡署「有相當程度的掌握能力」。
至於中國抽砂船破壞海洋生態的惡行，管碧玲指出，立法院在2020年12月底，三讀通過「土石採取法第36條」及「中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法」，大幅提高刑責為「1年以上、7年以下」，最高罰金1億元，最重要的是沒收船隻，可拍賣、無償公務使用或毀棄。
管碧玲強調，修法前一年，海巡署監控驅離抽砂船將近4000艘次，修法的第1年就降到665艘次，第2年再降到224艘次，事實證明達到嚇阻效果。
不過，管碧玲發現，裁罰跟判決有待進一步溝通，因為海巡弟兄常常會覺得「裁罰是不是不夠明快？判決是不是太佛心？會有挫折感」。例如船長跟船員獲判緩刑，繳罰款就可回中國，甚至法院二審判決「撤銷」沒入船隻，理由是船東外租，但「萬一以後這些違法的船都用假租約怎麼辦？」因此，海巡署已上訴。
另外，中國越界漁船在前兩年都超過1000艘次，今年截至9月已652艘次，當海巡船艦前去驅離、登檢，對方就在船側安裝伸縮鐵條阻攔，十分危險。由於越界漁船可能涉及走私，今年已查獲2噸香菇、兩次共約90噸的牛內臟，以及106噸的牛肚，形成嚴重治安壓力，但海巡人員堅守崗位、積極查緝。
海委會主委管碧玲接受「官我什麼事」專訪。（記者于安亭攝）
