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進入前瞻軌道建設地方政府自籌款高 立院國民黨團質疑將拖垮地方財政
國民黨團書記長謝衣鳯（中）、總召曾銘宗（右）、首席副書記長李德維（左）等，9日舉行「力推軌道建設 地方財政破產!」記者會。（記者劉信德攝）
〔記者林欣漢／台北報導〕立法院國民黨團今天召開「力推軌道建設 地方財政破產」記者會，質疑蔡政府前瞻基礎建設計畫中的軌道建設，地方政府自籌款高得嚇人，變成財政陷阱，勢必會拖垮地方財政，甚至破產。
國民黨團批評，前瞻計畫軌道建設部分，中央政府根本沒有完整規劃，且中央補助款低於地方自籌款，一旦開工興建後，將造成地方沉重負擔。捷運興建後的營運與維持成本更為驚人，讓地方財政吞下炸彈，嚴重排擠地方其他公共建設經費。
黨團總召曾銘宗表示，早在民國106年審查前瞻基礎建設時，國民黨團就大聲疾呼，沒想到問題真的發生，六都除台北市近年無新建軌道建設，財務狀況良好外，其餘5都債務餘額預算數為5919億元，尚可舉債額度為5379億元，地方自籌款為4364億元；五都可舉債額度僅有1015億元，換言之，當軌道建設完成之日，地方政府舉債額度將全部用完；這還不算一旦興建後時程推移，興建成本還會大幅增加。
曾銘宗指出，捷運不只有興建，還有後續的營運、維持成本，以北捷為例，就算是每日載200萬人，每年還是虧損13億元，遑論高雄捷運。
曾銘宗批評，蔡英文總統對外宣稱「沒有債留子孫」，這是話術、騙術，國民黨團多次邀請財政部長、民進黨團公開辯論也不敢，蔡政府將特別預算常態化，且有四項特別預算執行時程從民國113到115年，這就是債留子孫、債留下任政府。
黨團書記長謝衣鳯表示，在前瞻基礎建設第1、2期，中央政府「瘋」軌道計畫，讓前瞻變成中央與地方的「財政炸彈」，地方政府面臨財政壓力，要求中央提高補助比例，但是中央政府對某些縣市軌道建設是全額補助，但有些縣市必須得自籌款項。地方政府面臨龐大債務，國民黨團要請問行政院，地方自籌款的問題，要如何解決？
首席副書記長李德維認為，中央規劃前瞻建設，以彰顯政績，那是不是應該負擔更多的經費，而不是中央僅負擔一部分，將財務壓力丟給地方政府，如此一來，將會拖垮地方財政。中央要給地方更多資源挹注，才不會拖垮地方財政。
