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進入中捷正英站爭議 林靜儀：市府不知是延遲或與有心勢力勾結
針對中捷藍線設站，林靜儀呼籲盧市府要為年輕人來思考「不要用土地利益來想！」（記者蔡淑媛攝）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕針對台中市府在台中捷運藍線新增正英站爭議持續延燒，市議員張家銨強調，地方爭取坪頂站的每天人流是1256人次，遠高於正英站804人次，卻無法設站感到不解，強調建設不分藍綠，市長盧秀燕不要再逃避市府應負的責任「不要只會叫中央付錢，而不顧人民福址！」
中二選區立委候選人林靜儀強調，台中市期待捷運很久，坪頂站公車人流遠多於正英，附近有學校、社區，需求更大，而且正英站800公尺就有一個站了，現在市府更改藍線路線，顏家在沿線附近又有多筆細碎的小塊土地，質疑市府護航是為土地利益更改路線，她強調，中二過去增加2萬名的居民，年輕人最需要大眾運輸，呼籲盧市府要為年輕人來思考「不要用土地利益來想！」
張家銨再指，坪頂站變高架化原先經費為900多億，為前市長林佳龍時代的綜合規畫，但現在盧市府把捷運機場蓋在龍井保護區，因此全線是地下化，因此坪頂站設高架沒有問題，而且正英站與隔壁站的弘光大學站2站加起來人流是2000多人次，而且坪頂站與國際街站，加起來有3700人次是「無法共用一站」，認為國際街站是觀光人口，坪頂站是生活人口，「生活人口竟被觀光人口排擠」，無法增站，情何以堪！
張家銨質問盧秀燕，不論是坪頂站或正英站，所有議員對自己選區及選民都會強力爭取，建設不分藍綠，市府不應再逃避應該負起的責任，你們的責任是用專業評估哪一個站別需要設立，到底評估在哪裡。
林靜儀也說，台中市重要的公共建設在2017、2018前瞻基礎建設已經爭取，當時民進黨都有爭取，但現在地方不是延宕就是退回，質疑地方政府不知是自己延遲，就是與有心勢力勾結，造成公共建設延遲，讓人遺憾，這次透過中二選舉，「大家會知道這些重要建設為何卡關！」
張家銨指出，地方爭取坪頂站的每天人流是1256人次，遠高於正英站804人次，卻無法設站而感到不解。（記者蔡淑媛攝）
中捷藍線新增正英站（B8站）引發爭議。（交通局提供）
