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進入台中捷運改設正英站惹議 市府：沙鹿公聽會多數民眾希望正英設站
台中捷運藍線正英路設站（資料照，取自顏莉敏臉書）
〔記者歐素美／台中報導〕針對台中市捷運藍線改設正英站引發外界質疑，交通局長葉昭甫表示，正英路設站是綜合周邊交通系統與都市整體發展整體做專業規劃，並非單一議員建議即可調整，目前綜合規劃已完成且正在中央審查階段，未來市府會配合中央審查進度，積極力求中央早日能核定綜合規劃，實現台中的第二條捷運。
市府指出，捷運藍線從可行性研究核定後到綜合規劃，考量工程實際施作及經費合理性，在可行性核定方案基礎下，依照審查委員意見與專家學者的建議進行微調，精進過程中減少了轉彎段，同時代表減少土地徵收拆遷民宅，落實土地正義，有助於工程後續執行。
至於計畫總經費增加問題，市府指出，可行性研究階段並未納入台灣大道用地取得經費，同時也衡量近年台北、桃園軌道計畫發包相關單價，核實檢討建設經費，以降低未來發包風險，各縣市在捷運規劃推動過程皆會配合時間推進而調整合理工程預算，讓計畫能更落實執行。
交通局長葉昭甫指出，捷運藍線綜合規劃期間，為了充分與基層民眾說明溝通，陸續在捷運沿線的中區、西屯區、沙鹿區舉辦過三場公聽會，並將民眾的意見納入規劃參考。
葉昭甫說，沙鹿場公聽會舉辦時，除當地民意代表提出建議外，多數民眾也表達希望能於正英路設站，交通局於完成公聽會後與顧問公司研究探討外界各方建議，在整體站位上進行調整，經通盤考量地區整體發展、外圍人口分布、捷運站距及大眾捷運服務公益性，且因當地交通進出主要仰賴正英路且道路連接台灣大道，規劃在正英路口設一般高架站，除可提供外圍地區捷運接駁轉乘服務，擴大捷運服務範圍，未來也可利用正英路口的停車場用地配合接駁轉乘策略，有助於提升沙鹿地區上萬人口的大眾運輸服務及大眾運量培養。
