離開
進入台鐵出軌》監測異物入侵軌道 林佳龍︰申請政院計畫做智慧系統
交通部長林佳龍表示，有關於安全防護預算，不只是台鐵總體檢144項建議改善，現在科技可以更進步，他也申請行政院科專計畫來做智慧化列車控制系統。（記者塗建榮攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵太魯閣出軌事故釀50死、逾200傷。立委劉櫂豪今於立法院交通委員會質詢時哽咽表示，我們怎麼悲痛都還是活著，還能走路、跟心愛的人在一起，因此，活著的人要拚全力給所有人一條平安回家的路，才對得起罹難的人。
劉櫂豪表示，過去國民黨執政愧對台東，但現在選民給了民進黨這樣的機會，身為執政黨對民眾所有期待都責無旁貸，這2、3年內要建立起台鐵沿線全面警示、監控系統，防止外在異物侵入原本安全的鐵軌，這是對這起事故不幸罹難的人，最起碼要做的努力。
立委李昆澤表示，鐵道安全防護有計畫在推動，包含行車安全改善6年計畫、軌道小半徑彎曲改善、電務智慧化計畫等，但對於異物入侵軌道防範與監測機制做得不夠。台鐵局對於預警措施，第一是邊坡監測系統，第二是平交道監測系統。邊坡預警系統是對落石、土石流、異物入侵發生後，能夠發送訊息到鄰近列車，或是事故位置前後800公尺有告示牌提醒列車司機。雖然林佳龍在交通部努力各界自有公評，但發生這麼嚴重事故，部長還是要承擔政治責任。
林佳龍表示，有關於安全防護預算，不只是台鐵總體檢144項建議改善，現在科技可以更進步，他也申請行政院科專計畫來做智慧化列車控制系統，列車、路側、中央控制中心都能連結，任何異狀都能夠監測、告警、防範。而這起事故很特別，主要是工區管理問題，未來也要列入安全防範的重點。
立委陳明文表示，鐵道運輸在人民心中認為是最安全的交通工具，搭乘高鐵、捷運、台鐵時心情是輕鬆、享受，因此，如何讓台灣人民坐上台鐵列車能安全，台鐵最起碼要做到零重大事故、甚至零事故。
立委劉櫂豪今於立法院交通委員會質詢時哽咽表示，活著的人要拚全力給所有人一條平安回家的路，才對得起罹難的人。（記者塗建榮攝）
