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進入北捷大幅下修明年稅前純益 議員「識破」：保2.4個月績效獎金
台北市議會交通委員會審查台北捷運公司明年度預算。（記者蔡亞樺攝）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市議會交通委員會今日下午審查台北捷運公司明年度預算，北捷提出預算書面報告，以武漢肺炎疫情影響運量為由，自行將明年度客運收入從175.9億元，降為168.96億元，因此也將稅前純益由8.74億元下修為1.3億元，讓員工有士氣達標，不料當場被議員「識破」，發現下修稅前純益是為了領到2.4個月績效獎金。
根據北捷獎金發放要點，員工獎金包括年終獎金1個月、考績獎金平均1個月，以及績效獎金是依照以稅前盈餘目標為基準。若達到稅前純益目標的1成，可領2.4個月績效獎金，達到稅前純益目標就領1.2個月績效獎金，若未達目標，則依達成率的比率發給。
北捷指出，今年預估全年總運量相比去年下降12%，相較其他軌道運輸業，桃園捷運因國外旅客無法入境因此下降33%，台北捷運影響最少，受影響客群主要是非必要旅次例如商業性活動、拜訪親友或休閒購物。2003年SARS當時影響是當年的5至8月，但這次武肺疫情延續時間長，衝擊更加深遠。
北捷表示，今年6月預估全年度運量7.22億人次，但現在重新估算可能無法達到7億人次，明年總運量比較樂觀應可達到7.73億人次，但仍比之前當時提出運量估算8億人次、減少3千萬人次，因此調減明年度客運預算收入。調減預算收入也曾在金融風暴遇過，站在企業化經營角度，訂定合理預算目標，讓員工可以達到。
交委會召集人、議員苗博雅質疑，目前已有疫苗問世，疫情趨緩好轉的話，運量回復後，明年度盈餘恐大幅上升，有將疫苗這項因素考量納入嗎？北捷回應，現在無法保證疫苗的狀況，因此減列預算目標未考慮到疫苗。
苗博雅再質疑，按照北捷自提資料來看，減列預算幅度將會是有史以來減列最多，調降稅前純益是否有必要性。苗進一步指出，2012年至今，北捷的稅前純益都達到且超過目標值的1成，接近200%，代表北捷員工過去將近10年都有領到2.4個月績效獎金。
北捷解釋，客運量較去年減8%，11月虧損8千萬元，且販賣店、地下街店舖提前終止契約減收8千萬元，還有1.5億元維修成本、新莊機廠的支出，也能夠以帳外方式挪移明年，因疫情持續，調降明年度的營運目標，目標設定要有可達成性，以免影響士氣。
議員徐弘庭一語道破，指出說穿就是作帳手法，很聰明，保障領到2.4個月績效獎金，他也問若調降稅前純益目標，一旦達成率超過目標值，績效獎金會不會跟著增加？北捷總經理沈志藏說，績效獎金比照國營事業，並設有天花板最多領2.4個月。
最後交委會同意調降稅前純益為1.5億元，讓北捷能達成目標，但附帶決議，要求捷運公司提出提升派遣人員實質待遇的具體策進作為，並逐年檢討降低派遣人員比例，並爭取增加正式員額，激勵派遣人員士氣。
