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進入獨家》交部提報桃機第三跑道2030年完工 政院退回：2025完工
交通部提報桃機第三跑道要在2030年完工，行政院政務委員吳澤成無法同意，予以退回。（資料照）
〔記者李欣芳／台北報導〕攸關提升國家競爭力的桃園航空城計畫，行政院正加速推動，為擴大桃園機場能量，將興建桃機第三跑道，政府原先宣示桃機第三跑道要提前5年在2025年完工，據悉，交通部與桃機公司上週在行政院跨部會會議中則提報第三跑道要在2030年完工，當場遭主持會議的行政院政務委員吳澤成否決，反對工程展延。
吳澤成受訪表示，交通部與桃機是以評估桃機第三跑道的興建，無法完全取得用地為由，盼完工期程恢復到2030年的原訂期程，但他無法同意，因相關單位沒有提報跑道的工程設計，因此未來即使取得跑道用地，未經工程設計也無法立即施工。
吳澤成當場指示，應加速進行工程設計，「因為這是一定要做的事，為何不趕快進行？」，桃機第三跑道仍應於2025年完工！
據悉，行政院是在上週召開桃園航空城專案小組會議，由小組召集人吳澤成主持，交通部次長祁文中會同民航局等官員及桃機公司代表提出報告。
會中交通部與桃機口徑一致，基於第三跑道用地的取得，在通過徵收計畫後，正展開土地徵收的拆遷補償，並祭出給予房租補貼等優先搬遷獎勵金措施，但因後續仍有「先建後拆」等方式要進行，第三跑道用地的取得仍需一定時間，因此評估跑道難以在2025年順利完工，因此提報完工期程訂在2030年。
不過，吳澤成認為，當初決定要興建桃機第三跑道，就是因機場起降的飛機流量過多，興建第三跑道因此有其急迫性，原本已決定要提前在2025年完工，為何現在連跑道工程都沒設計好就要展延，回復到原先的2030年期程？工程設計與用地的取得其實應同時併進才對。
行政院與桃園市政府正加速推動桃園航空城計畫，盼大為提升桃園機場的能量，目前已通過徵收計畫及環評，其中為興建第三跑道順利取得用地，在拆遷補償等方面仍有不少煩瑣程序待與當地居民溝通，第三跑道原本預定完工期限是2030年，因航空業者認為太慢，會趕不上成長需求，交通部因此在2016年決定提早到2025年完工，環評作業也跟著提前辦理。
