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進入國防MIT》海巡版沱江艦多重防護 海巡署：對付中國鐵殼船綽綽有餘
海巡署新建首艘750噸級巡防艦「安平艦」4月27日下水，可望提前交船。（資料照，記者洪臣宏攝）
〔記者姚岳宏／台北報導〕海巡署新造的750噸級「安平艦」，將在2026年以前籌獲12艘同級巡防艦，外界質疑鋁合金材質的安平艦恐不耐中國鐵殼漁船衝撞？海巡署表示，目前海巡艦艇執行查緝走私或救生救難等任務時，均視海象狀況施放警備小艇登檢，與可疑船舶保持安全距離，如遇蓄意衝撞，也均備妥防護碰墊做出緊急應變。
海巡署艦隊分署指出，目前除「偉星」及「和星」兩艘1800噸級巡防艦，是採全鋼材質建造外，其餘目前使用中及建造中的大型艦船，均為下鋼上鋁結構，乾舷高達3.25米以上，而新造750噸級巡防艦，乾舷高4.1米，兩者相距不大；為何新船全都改用下鋼上鋁，就是因全鋼質船船重速度慢，不利海上追趕驅離。
艦隊分署表示，目前除100噸級船艇與受檢船隻因乾舷高度差不多，可以直接靠近登船執勤外，其餘海巡中大型艦船執行查緝走私或救生救難等任務時，均視海象狀況施放警備小艇登檢，與可疑船舶保持安全距離，並備妥防護碰墊緊急應變，外界所稱新造750噸級巡防艦「鋁合金結構脆弱不耐碰撞」、「乾舷過高不利登檢與救難」等意見，恐係誤解海巡艦船作業模式所致。
艦隊分署進一步說明，如遇可疑鐵殼船太靠近或蓄意碰撞，可以水砲甚至以聲爆彈及橡皮彈等非致命武器做出驅趕動作，另外也可以加速及變換航道閃避碰撞，而安平艦速度最高可達40節，一般鐵殼船只有15節，足可閃避碰撞。
海巡署表示，新造750噸級巡防艦已強化船體結構強度與穩定性，風浪承受度可達蒲福氏風級9級，與目前大型艦船耐浪程度相同；另增設最大射程高達125米之高壓水砲，改善現有6百噸級巡防艦無高壓水砲之問題，並於側舷處配置獨立作業之警備救難艇，引進單點施放設備，可有效執行海上救生救難、越界陸船登檢驅離等勤務，符合海巡任務需求。
