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進入重申澎湖小三通早已開放 交通部次長：只要航商願申請都能通行
交通部次長王國材（左）今重申，金、馬、澎在97年就已經開放跟中國小三通，只是過去金、馬較為頻繁，澎湖因航線很長，過去小三通都以貨運為主，客運較少，都是包船，不過只要航商願意申請都能通行。（記者叢昌瑾攝）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕立法院交通委員會今邀請國家運輸安全調查委員會進行業務報告，並備質詢。針對國民黨總統候選人韓國瑜表示要啟動澎湖小三通，交通部次長王國材會前接受媒體訪問時重申，金、馬、澎在97年就已經開放跟中國小三通，只是過去金、馬較為頻繁，澎湖因航線很長，過去小三通都以貨運為主，客運較少，都是包船，不過只要航商願意申請都能通行。
王國材也說，每年到澎湖旅遊都有約120萬人左右，包括國內旅遊，或中國旅客到台灣完再到澎湖旅遊，每年遊客數都有1成以上成長。
媒體問及交通部與普悠瑪普家屬賠償後續，王國材表示，與罹難者家屬大致都已談妥，目前已有兩位家屬簽署同意，其他家屬也在陸續簽署中，至於重傷者部分，機耍希望能增加就業補貼跟生活津貼，雙方也初步達成共識。
針對高鐵延到宜蘭，日前台北市長柯文哲怒嗆，乾脆延到台東算了。對此，王國材表示，每個交通規畫都有一定程序，北宜路廊已研究非常多年，100年行政院核定南港到宜蘭直鐵，也有談到可納入高鐵方案，且北宜的壅塞大家都看得到，未來南港到宜蘭13分鐘，若在宜蘭站做好的轉運，也能一併解決花東一票難求問題，不過後續仍要做綜合規劃跟環境影響評估。
