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    落實新南向政策 港都立委籲善用高雄機場

    高雄小港國際機場。(資料照,記者張忠義攝)

    高雄小港國際機場。(資料照,記者張忠義攝)

    2016/06/17 10:15

    〔記者曾韋禎/台北報導〕蔡英文政府上任後力推新南向政策,但位於高雄的小港國際機場的運能並未全面發揮。民進黨所有來自高雄市的立委今早召開記者會,盼交通部能全面評估,全面發揮機場的優勢,成為台灣的南進基地。

    民進黨立委邱議瑩今早邀集來自高雄的所有立委共同召開記者會,高聲齊呼「南向政策,從高雄出發。」

    邱議瑩指出,高雄已經有小港國際機場,但都沒被好好利用。她指出,蔡英文上台後就要力推新南向政策,交通部也該思考往南飛的航線應確實由高雄出發。小港機場目前的設計,每年可容納609萬人次,但2015年的使用量僅486萬人次,目前還有許多空間來承擔國際航線的分流。

    她表示,因為航班不夠多,中南部的民眾如果要往南方,反而要往北搭高鐵去桃園;除了要提要5小時,還要多花2660元的高鐵票價;若要從高雄起飛,光華航飛新加坡的票價,往返高雄的居然還比桃園貴。

    管碧玲指出,日治時期會將高雄建設為南進基地,就是因為高雄具有地緣經濟的優勢,高雄港與亞太各重要港口的平均距離最短;現在也該善用這樣優勢,成為亞太航線的樞紐。

    劉世芳形容,現在的高雄機場使用狀況,真是讓高雄人傷錢、傷時又傷心。趙天麟認為,目前已壅塞東南亞航線,應分攤給高雄機場。

    行政院長林全今早受訪時指出,會請交通部通盤考量,不會忽視各方面的聲音。

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