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進入BRT案送監院調查？ 林佳龍：立委搞錯對象
立委江啟臣今天到監察院陳情，指控台中市長林佳龍團隊廢除BRT，圖利民營公車業者，要求監察院調查。林佳龍對此表示，立委找錯對象，BRT問題重重，他是來解決問題的。（資料照，記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕國民黨立委江啟臣今天到監察院陳情，指控台中市長林佳龍團隊廢除BRT，圖利民營公車業者，要求監察院調查。林佳龍對此表示，立委找錯對象，BRT問題重重，他是來解決問題的。
林佳龍表示，BRT是他上任前決定的案子，他是來協助解決問題，設計不良的案子若繼續下去，也是問題重重，包括人事任用、有些工程至今無法驗收、行控中心不能啟用等，都是具體的問題，好的民代應該去了解，不要搞錯對象。
台中市政府交通局則回應，前市府斥資數十億元興建BRT，不僅未能符合BRT國際標準，還導致台灣大道交通壅塞，甚至發生多起夾傷乘客事故，新市府上任後，概括承受錯誤政策的缺失，並以極低成本升級為優化公車專用道，總運量增加27％，交通事故率降低17％。
交通局也說，升級為優化公車後，考量雙節巴士故障率高、司機人力及訓練不足等，因此車輛進廠檢修、人員加強訓練，並考量平衡城鄉差距及保障司機勞動權益，在車輛完成檢修後，去年10月起優先於烏日高鐵站至海線的路線營運，被民眾譽為「自強號公車」，廣獲好評。
對於立委指稱市府惡意停工、涉嫌圖利業者等，市府表示，台灣大道「黃金路線」由民營業者聯營，是前市府核定的，前市府非理性通車、非理性編列預算及核定路權，新市府團隊一方面尊重相關單位的調查，另一方面也極力改善缺失。
