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進入桃園都會區捷運環評有條件通過 預計108年完工
桃園都會區大眾捷運系統開發計畫（綠線），環境影響評估經環保署通過，但納入居民徵地權益維護條件。（環保署網站提供）
〔記者吳柏軒／台北報導〕為解決桃園都會區塞車之苦，縣府規劃大眾捷運系統（綠線），今在環保署進行環評審查，但部分在地居民抗議未被知會，也沒有開說明會：「政府吹冷氣領人民薪水，直接徵收我們的土地，對嗎？」縣府解釋，因部分地區位在桃園航空城計畫範圍，正在辦理區段徵收，環評委員會後要求，因顧及民眾權益，加入條件後通過環評。
桃園縣副縣長黃宏斌表示，通過環評後，還要有其他細部規劃及開發許可，希望明年7月可正式動工、108年完工，希望整條綠線切過桃園都會區，紓解沿線桃園市、大園鄉、蘆竹鄉、八德市等上百萬人口的交通流量，大幅減少平面道路負擔。
但在地居民到場抗議，直言桃園綠線捷運並未全部站體都與附近土地的居民開說明會溝通，如G14站的居民就什麼都不知道，痛批政府強收卻不告知，盼給個交代，縣府回應，因附近同時有桃園航空城開發案，G14站剛好位在航空城的區段徵收之中，故未辦理捷運開發的說明會。
但在地居民說，已向營建署申請要將G14站附近土地，剔除在航空城的開發範圍之內，變數很多，環評委員認為，若剔除後捷運要繼續開發，因後續再和居民重啟溝通橋梁，但其他環境相關因子無重大爭議，會後加列條件鞏固居民權益，通過環評。
