離開
進入議員建議租借台中BRT列車 高市府允評估
高市中華路ＢＲＴ預定路線，劃有公車、計程車優先字樣。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕台中ＢＲＴ公司可能清算解散，三十二部列車傳將出租，高市議員張豐藤昨建議市府，可考慮租借ＢＲＴ列車做為輕軌計畫路線初期養量運具；交通局長陳勁甫認為可評估，願透過管道探詢。
台中ＢＲＴ（公車捷運）前年倉促上路後，引發許多質疑，去年改為優化公車，今年三月傳出，台中市府將評估清算解散。
高市議員張豐藤昨在交通部門質詢時指出，他注意到台中ＢＲＴ一旦清算解散，三十二部列車可能將交回交通局管理；而高雄正積極推動輕軌建置，同時也有ＢＲＴ規劃路線，建議市府可與台中市府或交通部接洽，嘗試以合理、低廉價位將列車租借到高雄運用，發揮更大的效益。
交通局長陳勁甫認同張豐藤的構想，表示高雄客運業者也有投資台中ＢＲＴ，願透過業者或相關管道，探詢以租借或其他方式，讓列車在高雄上路。
但陳勁甫也補充，包括ＢＲＴ列車在內的大眾運輸工具，通常都會有交通部補助，有補助就有相關限定，多半是車輛需在固定路段運行，這部分需要再做了解。
陳勁甫說明，高雄原規劃ＢＲＴ路線為中華路北段，目前已有公車運行養量；輕軌預定路線經過民族路路段，也可評估做另一條ＢＲＴ，若順利借得台中ＢＲＴ列車，可能運用在這兩條路部分路段。
陳勁甫進一步表示，由於台十七線高雄段調整計畫可望有進展，未來中華路北側ＢＲＴ預定路線也可能配合調整，他認為ＢＲＴ仍是都會區可選擇的公共運輸方案之一，但需要審慎推動。
台中市ＢＲＴ雙節公車。（資料照）
